这是上海港首次,也是中国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业。...4月2日完成首船绿色甲醇燃料装载,为上海港首次“船-船”同步加注作业做好了万全准备。
以海运为例,国际海事组织(imo)对全球船舶碳排放已经设定了明确的时间线,目前,业界认为甲醇燃料动力船更能够代表未来的趋势。...在集装箱海运领域,包括马士基、中远海运等班轮公司都已经订造了甲醇燃料动力船,马士基首艘大型甲醇动力船舶“劳拉马士基”(laura maersk)已经投入运营。
2023年,新加坡调混生物燃料的消费量也增长了3倍,餐厨废油甲酯(ucome)与vlsfo调混的b24生物船燃销量跃升至52万吨。...其中,传统船用燃料油销量为5118.91万吨,生物混合型燃料油销量为52.38万吨,lng销量为11.09万吨,此外,还有0.03万吨的甲醇燃料。
北极星氢能网获悉,12月1日,我国自主研发制造的首台实船应用甲醇燃料供给系统研制成功。经测试,船舶甲醇燃料供给系统各项技术指标达到行业领先水平,成功获得由船级社颁发的认可证书。
信德海事绿色航运研究员张晗日前在接受《中国能源报》记者采访时指出,“未来将有更多绿色甲醇项目落地,比如马士基在订造甲醇燃料船前就已和甲醇生产商签订意向协议,中远海运去年开始也在和一些上游公司洽谈,有基本协议后
突破甲醇、氨、氢等新燃料动力系统关键技术,开展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速发动机样机研制及试验验证。...加快研发新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船。研发深远海驻留浮式研究设施和远海大型风电机组浮式基础平台、安装船、运维船,发展海上风电制氢、海洋核能。(二)产业链优化行动6.夯实海洋动力产业链。
自去年以来,以甲醇为燃料的船舶订单量激增,成为集运公司订船时的优先选择。那么,甲醇燃料能否堪担大任,为航运业的长期转型提供有力支撑?...今年以来,甲醇集装箱船舶订单快速攀升,增速已超过液化天然气动力船。业内人士认为,甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生的特点,是被誉为“液态阳光”的新型清洁能源。
自去年以来,以甲醇为燃料的船舶订单量激增,成为集运公司订船时的优先选择。那么,甲醇燃料能否堪担大任,为航运业的长期转型提供有力支撑?...今年以来,甲醇集装箱船舶订单快速攀升,增速已超过液化天然气动力船。业内人士认为,甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生的特点,是被誉为“液态阳光”的新型清洁能源。
该艘渔辅船采用中科嘉鸿6kw甲醇燃料电池双电系统,配置6kw电动推进器,加注60升甲醇燃料以6-8节航速可续航12-15小时,具有零污染排放、长续航里程、低运营成本、易推广复制等优势。...近日,在2023中国海洋装备博览会上,中科嘉鸿自主研发的首艘甲醇燃料电池电动示范渔辅船吸引了众人关注驻足,其新技术解决方案得到了众人一致好评。
今年以来,甲醇燃料船订单增速已超过lng动力船。...从去年开始,中远海运和招商局也宣布订造甲醇燃料的集装箱船和汽车运输船,此举将进一步加速中国甲醇燃料船的发展势头。