sk on的增长主要得益于现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰和大众等客户的稳定需求。相比之下，三星sdi的表现较为疲软。...北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构sneresearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（ev、phev、hev）动力电池装车总量约64.3gwh，同比增长
现代汽车集团旗下的现代、起亚和捷尼赛思品牌的电池供应商包括sk on、lg新能源、宁德时代、三星sdi和exide。...据韩媒the elec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。
现代计划在2030年左右开始大规模生产全固态电池，并在此后不久推出搭载该技术的电动汽车。此前，现代汽车集团位于京畿道的研究所曾被报道引进全固态电池试验线建设所需的设备，并于今年1月投产。
据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。...根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日益激烈，各大车企都在寻求固态电池的技术突破以抢占技术高地与市场份额。
此次双方再度强强联合，顺利实现190台4.5吨氢燃料电池冷藏车的落地交付，为广州市黄埔区氢能应用示范领域注入了强劲动力，彰显出双方推动氢能产业在区域内蓬勃发展的坚定信念与决心未来，现代汽车集团将继续秉持开放合作...12月28日，广州开发区交投集团、htwo广州、现代商用车第二批氢燃料电池冷链物流运输车交付暨发车仪式于htwo广州工厂内隆重举行此次190台4.5吨冷藏车交付项目，系国内氢燃料电池冷藏车单一批次规模最大的交付行动
现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地——“htwo广州”于2023年正式竣工投产，氢燃料电池系统年产能达6500套。...今年，现代汽车向国家能源集团交付了14台氢燃料电池车nexo中国版,并在中国多地开启示范运行。
现代汽车集团近日宣布，将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。...现代汽车和起亚汽车电气化及电驱动材料研发负责人表示，“我们的目标是通过该项目，减少对进口产品的依赖，并通过内部开发必要的技术，提高国家和现代汽车集团的技术竞争力”。
此外，现代汽车集团预计随着新车型ev3的客户交付即将开始，公司的销量将迅速回升。...吉利集团还推出了银河和领克等子品牌，通过多元化的产品组合，拓展了中高端市场，并集中精力瞄准这一市场。现代汽车集团今年共销售了约31.2万辆汽车，同比下降3.7%。
北极星储能网获悉，8月1日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（hyundai glovis，以下简称“现代格罗唯视”）在华友衢州产业园正式签署mou（谅解备忘录
资料显示，今年前5个月，在海外市场，宁德时代的动力电池主要配套特斯拉model 3/y（从中国出口到欧洲、北美和亚洲），以及宝马、名爵、梅赛德斯、沃尔沃等国际车企；还搭载在现代汽车集团的kona和niro...新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供