十一、爱驰汽车爱驰汽车成立于2017年,专注于智能电动汽车的研发。爱驰推出了u5等车型,但市场反响一般。由于资金和管理问题,爱驰汽车的发展受阻,面临较大的生存压力。
爱驰汽车已经没了生产的迹象。蔚来汽车干脆转向与卫蓝新能源合作,并已将卫蓝的半固态电池装车,进行测试了。...据不完全统计,2018至2019年,威马汽车、天际汽车、蔚来汽车、爱驰汽车先后与辉能签署战略合作协议,试图依靠辉能的固态电池逆转颓势,但等到的都是“跳票”。目前法院已受理威马汽车的破产重整程序。
5月10日,爱驰汽车人力资源部发布《关于四月工资延迟发放的通知》称,鉴于目前面临资金挑战,公司不得不做出4月工资再次延迟发放的决定。...数据显示,2021年,爱驰汽车共交付3011辆新车,而2022年销量骤降至856辆。据天际汽车近日发布停工停产通知,自2023年4月1日开始,该公司部分岗位实行停产、停工。
在协助爱驰汽车落实生产者责任要求的同时,进一步推进电池回收行业向规范化、规模化的方向发展。...2022年10月31日,天奇股份同其参股公司万高(上海)汽车科技有限公司与爱驰汽车签署《战略合作框架协议》,三方将在动力电池回收循环再利用领域开展合作。
据不完全统计,仅年初至今,天奇股份便与包括一汽、华胜集团、京东科技、爱驰汽车等8家企业就电池回收展开合作,并收购了深圳乾泰持有的乾泰技术(深汕)10%股权,未来将基于乾泰技术(深汕)的平台,与深高速集团进一步对接合作
据不完全统计,仅年初至今,天奇股份便与包括一汽、华胜集团、京东科技、爱驰汽车等8家企业就电池回收展开合作,并收购了深圳乾泰持有的乾泰技术(深汕)10%股权,未来将基于乾泰技术(深汕)的平台,与深高速集团进一步对接合作
今年5月,宝马集团与华友循环携手打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动汽车动力电池原材料闭环回收;10月,爱驰汽车与天奇股份及其参股公司上海万高签署协议,三方拟在动力电池运营及服务生态体系构建合作关系
北极星氢能网获悉,2022年11月10日,爱驰汽车有限公司旗下氢驰动力科技(山西)有限公司与高能数造(西安)技术有限公司召开了全固态电池及甲醇重整制氢高温燃料电池发展战略联合发布会。...本次发布会正式开启了爱驰汽车氢驰动力与高能数造在全固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池方面的深入合作,确立了双方将充分发挥在各自领域内的研发、资源及技术优势,共同推进固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池产品落地的合作模式
据不完全统计,仅年初至今,天奇股份便与包括一汽、华胜集团、京东科技、爱驰汽车等8家企业就电池回收展开合作,并收购了深圳乾泰持有的乾泰技术(深汕)10%股权,未来将基于乾泰技术(深汕)的平台,与深高速集团进一步对接合作
上汽乘用车的新能源出口18688辆,东风易捷特出口10785辆,比亚迪汽车9529辆,吉利汽车2496辆、长城汽车1552辆、神龙汽车1457辆、创维汽车出口1098辆,上汽通用五菱出口1087辆、东风乘用车445辆,爱驰汽车