目前公司氢能产业营收主要来自燃料电池产品。公司已具备氢燃料电池膜电极、电池堆、燃料电池的研发、设计、批量制造能。燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw，已成功应用于交通运输及热电联产等领域。
本次东方氢能研发的船用燃料电池发电系统，是基于自主研发的膜电极、燃料电池堆产品，严格按照中华人民共和国海事局、中国船级社公布的认可标准设计研发完成。
3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w
电压等级≥750v，电流≥300a；sic mosfet，电压等级≥1200v，电流≥600a）；纯电动重型卡车换电电池板系统；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg），燃料电池堆
现场发布了国内输出功率最高、储氢容量最大的燃料电池配电车，高可靠长寿命200千瓦燃料电池堆，高性能t30系列膜电极等三款东方电气集团最新研制的氢能产品，展现了国内氢能领域的先进成果。
作为国内首台70mpa氢燃料电池mpv，海马7x-h搭载了基于丰田mirai二代电堆开发的燃料电池系统，燃料电池堆峰值功率提升到128kw，同时匹配峰值功率200kw的驱动电机，整车加速性能显著提升，0
3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w
据了解，协氢新能源成立于2022年，是国内最早开发风冷燃料电池系统的原创发明人、小型两轮车用燃料电池国内第一发明人，在小型燃料电池领域拥有领先的研发基础和专利拥有量。...该公司主要业务是智能一体化氢燃料电池堆及模压石墨双极板的设计、制造及销售。公司团队核心成员毕业于北京航空航天大学、清华大学、西南财经大学等知名院校，曾在上海神力和潍柴巴拉德等头部企业担任重要职务。
地块（江桥镇2101号地块）成功出让，上海重塑能源集团股份有限公司竞得该地块，未来将建设重塑研发生产中心.项目东至河道、南至河道、西至翔江公路、北至地块边界，出让面积为25513.6平方米，将建设成为集燃料电池堆研发生产
本标准适用于燃料电池系统膜管增湿器。主要内容：相关术语定义，给出试验要求、膜管增湿器参数测量、内外漏及保压测试、膜管增湿器dv 测试等。...本标准适用于平板式固体氧化物电解池电池堆，管式、扁管式固体氧化物电解池电池堆可参考本标准。