在氢能应用方面， 公司认为“十四五”期间我国燃料电池汽车将主要应用于重卡、物流、公交等领域。燃料电池热电联供也是重要发展方向。...公司已具备氢燃料电池膜电极、电池堆、燃料电池的研发、设计、批量制造能。燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw，已成功应用于交通运输及热电联产等领域。
未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景，但在其他领域的普及尚需时间。...从应用领域来看，燃料电池是氢能的重要应用之一，具有燃料能量转化率高、噪声低以及零排放等优点，市场需求空间巨大。
深圳市“20+8”产业集群政策明确提出，要“加强高能密度储能、燃料电池等关键核心技术攻关，推进虚拟电厂落地、加快综合能源补给设施建设”，储能已成为深圳新能源产业拓展的重要方向。...这次与云天励飞公司合作，基于双方优势资源大力开展巴士集团公交场站、深圳蓝充电站、办公场所等应用场景的储能设施建设，在公交场站新增建设储能电站，并结合公交运营、充电、光伏等大数据的智能分析计算，开发公交新能源智能体产品
在应用场景方面，密切与地方政府平台企业沟通合作，加大各类型氢能车辆推广应用力度，目前轻卡、重卡、环卫、公交等氢能车辆累计已推广超300辆；在站点建设方面，已建成投运4座加氢站，并继续在成渝、渝蓉、渝遂、...销售公司充分发挥集团公司一体化优势，统筹推进重庆石油、四川石油与川维化工多元联动，建成投产3000标准立方米/小时的供氢中心，生产出的高纯氢纯度达99.999%，通过管道送至重庆石油长寿加氢综合能源母站，并由管束车配送至加氢子站供氢燃料电池车使用
5年来，骥翀氢能“苦练内功”，掌握了低成本、长寿命燃料电池金属极板涂层量产设备与工艺，具备产品性能及成本优势，在量产产品mh170实现单堆功率216kw的国际领先水平，可适配重卡、公交、飞行器等众多领域
作为应用示范城市群的牵头城市，郑州在氢燃料电池车辆推广上多点发力，多场景推动燃料电池汽车应用，在公交、环卫、渣土、水泥搅拌、冷链物流、重型牵引等系列车型中推广氢燃料的应用。...在城市环卫领域，郑州的燃料电池车辆推广应用可谓是领跑全国。截至目前，全国氢燃料环卫车保有量已超过300台，其中仅郑州一城保有量就超过了150台。
2021年，半山环道综合加能站建成投营，成为重庆市首座加氢站，该站使用国内首创的地下高压储氢井技术，设计加氢能力为1000公斤每天，可满足100台燃料电池车加注需求。...截至目前，重庆区域已投放城配轻卡、重卡、环卫、公交等氢能车超过300辆，市场培育工作稳步推进。hydrogen energy产业拓展，建立长链优势网络上谋篇布局，业务上聚焦全链发展。
（各市经济和信息化局、市场监管局、交通运输局等按职责分工负责）四、开展公共领域氢能示范应用加快氢能公交车、冷链物流车等示范项目建设，推进燃料电池在环卫车、公交、市政用车、重卡、氢能船舶、景交用车等领域的示范应用
（各市经济和信息化局、市场监管局、交通运输局等按职责分工负责）四、开展公共领域氢能示范应用加快氢能公交车、冷链物流车等示范项目建设，推进燃料电池在环卫车、公交、市政用车、重卡、氢能船舶、景交用车等领域的示范应用
目前，燃料电池汽车已渗透各领域，包括公交、轻客、轻卡、冷藏车、重卡、工程车等。运营主要集中在上海、北京、天津、河北、河南、山西、山东、广东及陕西等地。...结合“3+2”燃料电池示范城市群加氢站的用氢需求，已在燕山