近日，骥翀氢能成功研发100kw燃料电池备用电源，并已实际应用。骥翀氢能100kw燃料电池备用电源可拓展至 2mw 级分布式电站。...qys-8 pem电解槽得益于高活性催化剂、高传导率质子膜、高孔隙率和超薄钛毡设计，产品能耗低至4.2 kw·h/nm。
、超长抗反极分区制备技术、石墨化多孔碳载体技术和抗溶胀催化剂浆料技术，突破国产质子交换膜抗溶胀与抗拉伸能力不足等问题，设计催化剂制浆、ccm超声喷涂、边框封装、气体扩散层复合等膜电极制备工艺参数，实现膜电极性能为
2023年报告的经营业绩回顾一栏则对应指出，2023年中石化氢能全产业链技术研发加速推进，燃料电池关键材料实现自主研发。氢云链获悉中石化2023年实现突破的燃料电池关键材料包括催化剂等。
李院士是复合材料领域著名专家，在聚合物纳米复合材料、氢与燃料电池等领域享誉全球。...受聘为集电海外首席科学家后，李院士与集电团队将重点围绕新型催化剂及无贵金属电极材料应用、电解水制氢bop系统的工艺流程改进及可再生能源制氢储氢综合解决方案等方面开展技术研发。
储氢领域，2023年完成有机物储氢催化剂的实验室研制与测试，启动了催化剂吨级工业放大和500千克/天橇装脱氢装置的设计，以有机物储氢技术积极推动氢储能、国际氢供应链和国际氢气贸易等新型业务发展。
该项目建成后，将进一步加速嘉定燃料电池全产业链布局，提升嘉定氢能产业影响力。...据介绍，膜电极作为推动燃料电池性能的高科技组件，是燃料电池物质传输和电化学反应的核心场所，其制备技术不但直接影响燃料电池性能，而且对降低电池成本、提高电池比功率与比能量至关重要。
、催化剂的自主化应用，填补了催化剂、质子交换膜国内自主化应用的空白，引领带动燃料电池汽车全产业链发展。...同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜
据悉，内蒙古中科装备有限公司成立于2002年4月4日，主营业务包括燃料电池叉车及其相关产品的研发；储氢技术及储氢装备的研究、开发及应用；储氢设备制造、销售(涉及压力容器的按许可证经营范围）；新能源汽车零配件生产...近年来，已经成功打造了氢能源制造和储存的上游全产业链，氢能生产能力不断提升，在稀土新材料方面，鸿达兴业将稀土储氢材料、稀土助剂、稀土催化剂、稀土抗菌材料、钾长石综合利用及稀土在其他新材料中的应用开发和推广作为发展重点
氢的发电机理不需要借助热循环，而是氢在含铂的催化剂下放出两个电子，形成电流。...氢能源做的燃料电池与锂动力电池相比较，锂动力电池在重载航空航天或者是大型移动器件上作为主动力电源，它的续航里程不够，能量密度也没有氢燃料电池高。
支持开展燃料电池催化剂等关键电极材料开发。支持开展质子交换膜纯水制氢、固体聚合物电解质电解水制氢等技术研发，发展耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术。...金安氢能项目：以金安氢能及燃料电池研发与产业化重大新兴产业专项为引领，大力发展电堆、压缩机、氢气循环装置、燃料电池系统集成、控制等产品及服务，加强质子交换膜、碳纸、催化剂等关键材料研究，实现核心材料和部件产业化