黄骅港破解了近岸海域泥沙含量较高的建港难题，发展成为我国最大的煤运港口，目前年煤炭吞吐量超2亿吨，并成为世界首家全流程智能作业的散货港口和国内首家3a级工业景区煤炭港口。...在煤炭运输方面推动向美而行国家能源集团拥有我国西煤东运的第二条运输大动脉，铁路里程2708公里，3个专业煤炭港口总吞吐能力2.9亿吨，60艘自有船舶载重规模324万吨，持续通过科技创新与管理创新，打造多功能、综合性、现代化绿色能源运输通道
环渤海港口主要煤运通道大秦线于10月3日-19日，每天进行3小时的天窗检修。
大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道。
大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道，有“中国重载第一路”的美誉。
主要煤运通道检修期间，环渤海港口场存保持相对高位。尽管大秦线日均运量降至100万吨，但张唐线、朔黄线运力充足；且受需求低迷、下游拉运积极性偏弱等因素影响，环渤海港口地区库存依旧保持高位。
沙漠采气，中国石油塔里木油田19座大中型气田开足马力，日产量超过1亿立方米；西煤东运，承担全国铁路煤运总量近1/5的大秦铁路优化调度，日均运量突破百万吨；海上发电，国家电投揭阳神泉二海上风电项目投运，一台风机的年发电量可满足近
此外，铁路部门全力抓好其他运煤通道的运输组织工作，提高疆煤外运数量，并发挥浩吉、侯月、瓦日、张唐等煤运大通道作用，全力提高装车数量，确保铁路煤炭保供运输任务的完成。...回顾10月中旬，受疫情防控影响，该运煤通道正常的生产秩序受到影响。疫情发生后，铁路部门迅速从其他线路抽调大量有操纵重载列车经验司机和机车紧急驰援，缓解了人员紧缺局面。
其中，根据煤炭产能向山西、陕西、内蒙古、新疆地区集中的情况，突出保供重点，用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、乌将线等主要煤运通道能力，进一步加大煤炭主产区的运输保障力度。
2021年，电煤运输量同比增长16.2%，发送量占煤运总量的77.5%，均为历史最高点。煤炭运量的增加，实质上就是以电煤为主的动力煤运输量在增长。”...国能黄骅港务有限责任公司相关负责人告诉记者，通过统筹协调煤炭资源和港口装卸设备资源，充分释放5万吨级重载双向航道通航能力，快卸快装实现了运输黄金通道高效畅通。
2021年，电煤运输量同比增长16.2%，发送量占煤运总量的77.5%，均为历史最高点。煤炭运量的增加，实质上就是以电煤为主的动力煤运输量在增长。”...国能黄骅港务有限责任公司相关负责人告诉记者，通过统筹协调煤炭资源和港口装卸设备资源，充分释放5万吨级重载双向航道通航能力，快卸快装实现了运输黄金通道高效畅通。