从“十二五”开始，国家重点推进电力行业的脱硝工作，截止2015 年底，我国火电脱硝装机容量比例已达到总装机容量的92%。目前火电行业的脱硝技术工艺较为成熟，成为大气污染防治的典范行业。...在此基础上，围绕目前广泛使用的两种催化脱硝技术nh3 － scｒ 和no +co，按催化剂的不同应用领域以及对应需求，分别对固定源中的中高温催化剂、低温催化剂、抗中毒催化剂以及移动源催化剂做详细介绍，并对可能的发展方向进行展望
既不允许电厂自行处置，也不可运输转移处理，截至目前，尚无大规模、工业化实践的经验——作为火电脱硝的重要一环，催化剂“后处理”问题正在引发业内关注。...北极星电力网火电一周要闻(2018.11.12-11.16)聚焦|火电将迎脱硝催化剂“后处理”高峰!
既不允许电厂自行处置，也不可运输转移处理，截至目前，尚无大规模、工业化实践的经验——作为火电脱硝的重要一环，催化剂“后处理”问题正在引发业内关注。...预计到2020年，脱硝催化剂总量将进一步升至150万立方米左右。“按照使用周期1.6-2.4万小时、电厂年运营小时数5000小时计算，火电脱硝催化剂的更换周期通常在3-5年。
既不允许电厂自行处置，也不可运输转移处理，截至目前，尚无大规模、工业化实践的经验——作为火电脱硝的重要一环，催化剂“后处理”问题正在引发业内关注。...预计到2020年，脱硝催化剂总量将进一步升至150万立方米左右。“按照使用周期1.6-2.4万小时、电厂年运营小时数5000小时计算，火电脱硝催化剂的更换周期通常在3-5年。
2019年将迎来脱硝催化剂报废高峰scr常用脱硝催化剂采用了二氧化钛、钒和钨等物质作为载体和催化活性物质，本身具有潜在的环境危害；在使用过程中，烟气中铬、铍、砷和汞等重金属又会吸附而富集在催化剂上，催化剂成为含有各类重金属成分的有害物料
2019年将迎来脱硝催化剂报废高峰scr常用脱硝催化剂采用了二氧化钛、钒和钨等物质作为载体和催化活性物质，本身具有潜在的环境危害；在使用过程中，烟气中铬、铍、砷和汞等重金属又会吸附而富集在催化剂上，催化剂成为含有各类重金属成分的有害物料
早在2015年，京运通节能环保事业部在火电脱硝工作的基础上，提前布局非电力烟气脱硝的研究工作，开展了玻璃、焦化、钢铁烧结、水泥等行业scr低温脱硝的研究，开发了适用于非电力行业的低温脱硝催化剂,在170
作为燃煤电厂脱硝系统的重要组成部分，脱硝催化剂是影响火电脱硝产业的重要因素。据业内人士预测，十三五期间我国火电脱硝行业市场规模将达到680亿。...远达催化剂将以技术和工艺创新推动产业的健康可持续发展。3、打造催化剂全产业链 提供全过程服务随着火电脱硝市场的逐渐成熟，十三五期间火电脱硝对脱硝催化剂的需求比较稳定。
;二氧化硫排放从2005年6.4g/kwh降至2015年0.47g/kwh;2015年scr(selective catalytic reduction选择性催化还原技术)脱硝机组容量约8.5亿千瓦，火电脱硝比例达
;二氧化硫排放从2005年6.4g/kwh降至2015年0.47g/kwh;2015年scr(selective catalytic reduction选择性催化还原技术)脱硝机组容量约8.5亿千瓦,火电脱硝比例达