为此，六氟磷酸锂相关上市如天赐材料、多氟多、江苏国泰、天际股份、石大胜华、杉杉股份、滨化股份、延安必康、永太科技等多家企业2021皆有扩产计划。此外还有多家上市企业跨界布局。
滨化股份：将成为国内首家万吨级燃料电池汽车用氢生产基地2022年一季度，滨化股份实现营业总收入22.4亿元，同比增长5.79%；归属于上市公司股东的净利润3....今年一季度，中集安瑞科、美锦能源、宝丰能源、东方电气、豪森股份、华电重工、滨化股份、九丰能源为代表的上市公司在氢能产品销售、版图扩张、营收等方面表现良好，详情如下：（来源：微信公众号“高工氢电” id：
氢能产业链上游企业滨化股份相关工作人员表示：“氢能供给成本居高不下的重要原因是运输成本太高，氢储运难点主要是安全和成本问题。
纵览国内整个氢能产业链条，滨化股份董事长朱德权直言，中国目前交通应用链跑到了前面，短板是氢气的供应链，氢气的供应问题不解决，整个产业的发展无从谈起。
2017年，滨化股份与清华工研院、中国兵器工业集团下属中国五洲工程设计集团签署《战略合作框架协议》，就氢燃料、高纯电子化学品、特种聚氨酯等项目进行合作；同年，滨化股份与亿华通合资设立滨华氢能，主要业务是将滨化股份离子膜烧碱装置的工业氢气净化后
纵览国内整个氢能产业链条，滨化股份董事长朱德权直言，中国目前交通应用链跑到了前面，短板是氢气的供应链，氢气的供应问题不解决，整个产业的发展无从谈起。
亿华通与滨化股份合资成立了山东滨华氢能源有限公司、汉缆股份与恒劲动力签署协议约定共同投资设立一家从事氢能备用电源技术应用和设备制造及投资的有限责任公司等。
氢能产业链上游企业滨化股份一位工作人员告诉财联社记者：“氢储运难点主要是安全问题和成本问题。因为这个行业比较新，还没有大规模商业应用，所以规模普遍不大，国内公司技术上与国外先进水平还有一定差距。”
据悉，清华工研院已初步形成了氢能全产业链布局，包括： 化工副产制氢的滨化股份可再生能源制氢及运营的海珀尔氢燃料电池电堆生产的上海神力氢燃料电池动力系统研发的亿华通氢能交通运营的水木通达等 水木易德投资由清华工研院于
据悉，清华工研院已初步形成了氢能全产业链布局，包括： 化工副产制氢的滨化股份可再生能源制氢及运营的海珀尔氢燃料电池电堆生产的上海神力氢燃料电池动力系统研发的亿华通氢能交通运营的水木通达等水木易德投资由清华工研院于