第十七条 建设单位、施工单位及运维单位应严格落实安全警戒责任，科学设置安全警示标志，配备必要的安全设施、警戒船。海缆敷设作业应根据海上交通密度、天气、海况等情况，科学设定施工作业
此外，陆缆穿海施工作业节省了海缆船只等费用，施工成本降低20%。以上园山岛项目为例，运维成本几乎为零，每年节省一百万元左右。工期大幅缩短。...海缆敷设路径与陆缆穿海路径可类比高铁铁轨和航空路线，陆缆穿海通过采用定向钻非开挖技术，选择最直接路径，节约施工成本，大幅缩短项目实施全周期。
这根细的就是陆缆，横截面粗的就是海缆，两种电缆的施工模式完全不同，海缆敷设通常运用海缆施工船冲埋的形式，施工区域必须封道停航，施工时有点像“耕田的犁”，在海床上开出一道2米深的沟槽，将海缆敷设进去；而陆缆穿海模式
在海缆敷设精度方面，舟山供电公司自主研发了悬链式敷设系统，利用先进的动态定位技术确保海缆恒张力、恒速度敷设，敷设精度达0.5米。...据介绍，该船配有先进的拖曳式水喷埋设犁，最大埋深达4.5米，能更好地保护海缆不受锚损。
据介绍，“启帆19号”下水后将开展一系列测试，交付使用后，将把海缆敷设作业范围由我国近海向深远海及“一带一路”共建国家拓展，为有关国家和地区建设稳定可靠的深远海风电输送通道，助力全球能源利用向绿色低碳转型...11月9日上午，由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，排水量2.4万吨，电缆装载量1万吨，是我国排水量、海缆装载量最大的海缆作业船。
此外，该船定位作业能力为全球最强，且海缆敷设精度为中国最高。以往海缆敷设需借助导缆笼将海缆敷设入水，水深超40米后，因海缆自重过大，导缆笼容易对海缆造成磨损。
“海峰3001”多功能风电运维母船的科技创新亮点：1、国内首艘集风场运维登乘栈桥、海缆敷设及修复、大型海工补偿折臂吊机于一体的多功能风电运维母船，既能够满足2.5米有义波高海况下风场运维作业，也能实现海缆敷设及抢修功能
此次重大改造设计新增一台进口波浪补偿栈桥、成套300吨电动缆盘及支缆铺设设备和海缆修复专用设备及操作平台，升级一台40吨海工折臂吊机关键设备，完成改造后既能够满足2.5米有义波高海况下海上风场运维作业，也能实现海缆敷设及海缆抢修功能
近日，美国hornblower marine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船（ctv），用于美国首个商业化海上风电项目vineyard的施工和运维。...尽管vineyard尚未投运，capt. les eldridge已经开始协助进行海缆敷设前的扫海工作。过去，海上风电项目利润丰厚，开发商往往大笔一挥，签下大笔的运维船订单。
改造完成后，该船将成为具备海上风机运维、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。