船长在防治船舶污染水域方面，依法具有独立决定权，并负有最终责任。
完成灵江码头防治船舶污染水域应急联防体建设，溢油应急处理能力60吨。头门港500吨海上溢油清除能力中型设备库建设顺利进行。四是全面推进清新空气行动。
严格贯彻实施《长江保护法》第四章关于水污染防治规定，审理水污染责任纠纷案件，侵权人以没有超过国家或地方水污染物排放标准，或者不属于相关污染物标准明确列举的污染物种类，或者被污染水域有自净功能、水质得到恢复为由
交通运输部门负责对船舶污染水域的防治等实施监督管理。
“从2019年1月到2020年10月，通过检察公益诉讼，我们督促修复被损毁湿地面积5千余亩，督促治理被污染水源面积20万余亩，清理被污染水域面积282万亩，保护被污染土壤154万余亩，督促回收和清理生产类固体废物
县级以上人民政府交通运输、渔业主管部门和海事管理机构按照各自职责，对船舶污染水域的防治实施监督管理。县级以上人民政府其他有关部门在各自职责范围内，对污染防治实施监督管理。
县级以上人民政府交通主管部门或者其海事管理机构对船舶污染水域的防治实施监督管理。
坚持双赢多赢共赢理念，持续跟踪督促相关行政机关落实检察建议，共督促依法治理被污染水源地6处，清理污染和非法占用河道31.2公里，清理被污染水域47亩。
第三章 生活污水污染防治第十一条 产生生活污水的船舶，应当设置防止生活污水污染水域的处理装置或者储存设施设备。
现阶段我国在城市河道生态修复方面多偏重于受污染水域的修复，只注重受污染水质的改善，并未着重提到河流生态系统的结构及功能修复等问题。