马鞍山拥有新能源重卡、客车、搅拌车等商用车整车制造优势，全面布局电池零部件、正负极材料、隔膜等关键配套，形成以汉马科技为代表的整车制造龙头企业。
据悉，汉马科技是吉利商用车板块唯一一家上市公司。2020年，吉利商用车集团入主汉马科技，但随后汉马科技的业绩却连年下滑，截至目前吉利远程汽车持股比例为28.01%。
因此，吉利四川为汉马科技的关联方，汉马科技此次收购案构成关联交易。业内认为，这是吉利输血救急。...据悉，汉马科技是吉利商用车板块唯一一家上市公司。
此外，北汽、长安、海马、汉马科技也已宣布2025年全面停售燃油车。“禁燃”趋势下，传统内燃机是否将进入淘汰倒计时？
北汽、长安、海马、汉马科技将于2025年全面停售燃油车，梅赛德斯-奔驰将于2030年停产燃油车，大众汽车将于2035年在欧洲市场停产燃油车。
2022 年前三季度国内新能源重卡销量超过15000辆，新能源重卡渗透率达到了2.9%，三一、徐工、汉马科技等传统厂商转型加速，而比亚迪、吉利等新加入者也跃跃欲试。
另外，一汽解放、赛力斯、中国重汽、汉马科技、长城汽车、比亚迪、长安汽车等跟涨。
另外，一汽解放、赛力斯、中国重汽、汉马科技、长城汽车、比亚迪、长安汽车等跟涨。
汉马科技：2025年停止传统燃油车的整车生产2022年6月14日，汉马科技发布公告称，将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务
据记者不完全统计，目前已有徐工重卡、三一集团、汉马科技、宇通集团等十几家主机厂涉猎电动重卡，发展电动重卡已成为主流趋势。