值得注意的是,中国一汽和东风公司也在加大燃料电池乘用车推广力度,其中红旗h5、东风氢舟等燃料电池乘用车品牌已经开展小批量上路示范运行。长安...2022年3月,我国发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,对氢能产业发展进行了系统部署。
加强电动、氢能等绿色航...加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准,优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修订完善清洁生产评价指标体系,制修订重点行业企业碳排放核算标准。
多年来,中国一直在战略性地推动氢能经济,是 ekpo 未来的关键市场。鉴于此,ekpo 于 2022 年在中国成立了全资子公司,并拥有广泛的开发和生产能力。...该公司是乘用车、轻型商用车、卡车、巴士以及轨道交通和海运船舶应用中使用的燃料电池电堆和组件的全方位服务供应商。
聚焦新能源,加快发展青岛、烟台海上风电和烟台核电,建设山东半岛“氢动走廊”,争创国家氢能高新技术产业化基地。...集中布局济南、青岛新能源汽车两个基地,联动发展淄博高新区新能源乘用车基地、潍坊潍柴国际配套产业园,打造北方汽车制造集聚区。
至于宁德时代到底有没在搞氢能,香橙会氢能数据库也记录了宁德时代布局氢能的一些线索:2018年3月,宁德时代发布首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书,募资42亿元用于新能源乘用车动力电池、新能源商用车动力电池
本次推荐示范场景包括:燃料电池中重型货车示范应用、燃料电池冷链物流运输汽车示范应用、燃料电池公共交通示范应用、燃料电池乘用车示范应用、甲醇货车示范应用、甲醇客车示范应用。...北极星氢能网获悉,2月8日,海南省工信厅发布关于开展海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目第一批(2023-2024年)申报工作的通知,文件指出将分批次、按年度对单个示范应用项目给予不超过2000万元的财政奖励支持
商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。...在政策的大力支持下,汽车行业对氢能的重视程度不断提升。不过,由于在乘用车领域的替代优势尚不明显,目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。
近年来,随着氢能产业的快速发展,氢气除广泛应用于上述传统领域外,也被应用于新兴的氢燃料汽车(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电 (包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等),也可掺入天然气用于工业和民用燃气
拓展商业航天、低空经济、氢能储能、量子科技、生命科学等领域,积极开辟新赛道,建设国家未来产业先导区。开工建设周口港小集作业区、集装箱吞吐能力达到200万标箱,力争到2025年全省港口吞吐量达到1亿吨。...2024年政府工作报告印发,其中涉及电力能源重点内容如下:政府工作报告——2024年1月28日在河南省第十四届人民代表大会第二次会议上河南省人民政府省长 王凯一、2023年工作回顾比亚迪新能源汽车、上汽乘用车二期正式投产
培育壮大战略性新兴产业,打造氢能、光子、低空经济、机器人等新增长点,前瞻布局人工智能、量子信息、生命科学等未来产业,大力发展研发设计、知识产权服务等生产性服务业,力争战略性新兴产业增加值增长8%。...把发展制造业作为重中之重,深入实施链长制,加快产业基础提升和重大技术装备攻关,乘用车(新能源)、太阳能光伏、输变电装备、半导体及集成电路产业链产值分别突破2500亿元、1800亿元、1000亿元和1000