在公共领域大力推广氢燃料电池车辆的基础上，鼓励社会资本投入参与氢燃料电池汽车应用推广，对于将老旧柴油货车淘汰更新为氢能源货车的，在享受老旧柴油货车淘汰奖励补贴的基础上，可同时享受氢能车辆购置补贴，具体参照第
东方氢能作为东方电气集团氢能与燃料电池产业发展的核心平台，是一家以氢燃料电池及氢能相关产品为核心的高新技术企业。...东方氢能相关负责人介绍，当前，已投运氢能车辆安全运行里程超3300万公里，在成都市投运的首批氢燃料电池公交车已实现安全载客约3500万人次，单车最高安全里程35万公里，平均氢耗约4公斤每百公里，业内领先
其中搭载的氢燃料电池发动机系统及氢气瓶具有耐寒、耐高温等特点，可保证极端天气下车辆正常行驶。...氢能源汽车的应用还处于推广阶段，融通汽车当前主要生产通勤车、轻卡、重卡及工程机械等车型，如氢能源通勤车、氢能源物流车、氢能源牵引车、氢能源渣土车、氢能源搅拌车、氢能源环卫车、氢能源装载机等。
四是推进示范应用规模化，重点推进氢燃料电池物流车在各地市域内和城际间的示范应用，有序拓展氢燃料电池客车、叉车、环卫车等示范应用市场，推动氢燃料电池汽车与电动汽车互补发展。
，到氢燃料电池整车，完整的研发、生产和检测能力，其中，氢燃料电池系统技术水平处于全球领先；车辆推广方面，已累计推广氢燃料电池汽车306辆，涵盖物流车、环卫车、工程车、公交车等多种车型。
（三）对传统燃油（燃气）渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用，推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油（燃气）渣土车平稳退出，按照6年（72个月）退出的标准
未来，易运运将会陆续引入更多的氢燃料电池车进行商业化运营，致力于向用户提供安全、零碳、高效的新能源物流解决方案，打造氢能源物流车数字化服务平台，为企业大宗货物运输向绿色低碳化升级转型注入“氢”新动力，助力双碳目标实现
作为国家级可再生能源示范区，张家口市在氢能领域不断发力，截至目前，已引进培育氢能产业链企业35家，累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。...该公司相关负责人表示，他们与风电、制氢、氢燃料电池零部件及整车制造等30余家企业成立“跨越行动战略合作联合体”，推动氢能产业集群发展。
截至2023年12月31日，中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千吨，达到1060吨，为各类交通运输车辆提供16.5万次加氢服务。...尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是物流运输车辆为主，但氢能源车进入私家车市场领域的步伐越来越近。上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力，也为轿车、mpv商务车型加注氢气做好了准备。
目前，我们正与广州市政府商谈，考虑将氢燃料电池安装在公交车、物流车、环卫车上进行示范运用。”以商用车为突破口相比其他新能源车型，氢燃料电池汽车尚处于发展起步阶段，市场规模虽已扩大但整体保有量仍较低。