这一卓越成绩不仅巩固了宇通作为全球最大客车企业的地位，更在新能源商用车领域展现了其不可动摇的领先地位。面对外界关于“客车制造出色，环卫车能否同样出彩？”...从传统的环卫车发展到如今的第五代新能源环卫车，宇通环卫在前端技术探索上从未停歇，以氢燃料、低入口、自动驾驶等创新关键词为引领，不断推出新产品，引发了业界的广泛关注。
北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统近日宣布，与欧洲领先的客车制造商solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议（ltsa），将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。
据悉，天能氢燃料电池系统具备寿命长、效率高、可靠性强的优势，能为客车、重卡、船舶、分布式电源、航天等提供澎湃的零碳动力。...最后，天能持续深耕电池回收利用领域，秉持“城市矿山”助力“双碳”战略，循环经济赋能绿水青山。
根据香橙会氢能数据库，比亚迪近几年可真是“积极关注”氢能，我们按时间线分述如下：2018年5月，比亚迪宣布与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车，推翻了此前坚决研发锂电池的决定。
四是推进示范应用规模化，重点推进氢燃料电池物流车在各地市域内和城际间的示范应用，有序拓展氢燃料电池客车、叉车、环卫车等示范应用市场，推动氢燃料电池汽车与电动汽车互补发展。
车辆搭载明天氢能正向开发的mtsys-80系列高性能燃料电池系统，采用明天氢能新一代“车规级”金属极板电堆，通过大面积极板、新型极板流场及改进型膜电极保障电堆性能，匹配全新一代mtfcu氢燃料电池控制模型
（三）对传统燃油（燃气）渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用，推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油（燃气）渣土车平稳退出，按照6年（72个月）退出的标准
近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用
“氢燃料电池客车示范之星”、“年度氢燃料电池汽车奖”；格力钛新能源微公交荣获“微循环公交之星”……乘势而上创新绩，接续奋斗谱新篇，时光不负追梦人！...necas全国商品售后服务达标认证五星级”、“cteas十二星级服务能力持续有效验证”；格力钛省级企业技术中心获“优秀”评价、广通汽车获 “国家知识产权优势企业”称号；格力钛电池获“电动化技术创新奖”；氢燃料电池城市客车荣获
随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。...以现在国内49吨的氢燃料电池重卡为例，其续航里程在300—450公里之间。重卡配备的燃料电池系统功率大多在60-150kw的区间，同时需要再配备容量为60-140kwh的锂电池作为储能。