、储能电池、下一代电池研发等,包括全固态锂电池、锂金属空气电池、氢燃料电池等。...2018年10月,有投资者询问比亚迪是否正在研发氢燃料电池。对此比亚迪表示,有相关研究。2019年12月26日,有投资者询问比亚迪公司研发的氢燃料电池车相对其他竞争对手有什么优势?
商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。
商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来,氢燃料电池如果更多应用于乘用车,还要突破哪些瓶颈?
,已建成7座加氢站,今年将新建投产3座;车辆生产方面,已形成氢燃料电池系统及核心零部件,到氢燃料电池整车,完整的研发、生产和检测能力,其中,氢燃料电池系统技术水平处于全球领先;车辆推广方面,已累计推广氢燃料电池汽车
截至2023年12月31日,中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千吨,达到1060吨,为各类交通运输车辆提供16.5万次加氢服务。...尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是物流运输车辆为主,但氢能源车进入私家车市场领域的步伐越来越近。上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力,也为轿车、mpv商务车型加注氢气做好了准备。
在吃的方面,引进氢农业、氢康养科研成果,打造山西品牌的氢蔬菜、氢水果、富氢水等绿色食品,让人们吃得更放心;在行的方面,加快氢燃料电池公交车、乘用车、摩托车、共享单车等交通工具的研发及应用推广;在工作方面
此次下线的纯氢燃气轮机产品,为“沙戈荒”地区、“大基地”项目而生,配置10组独立的“木星一号”纯氢燃烧室,每小时最大耗氢量3.8万立方米,每年可消耗绿氢1万吨,相当于5万辆氢燃料电池乘用车年用氢量,年发电调峰近
此次下线的纯氢燃气轮机产品,为“沙戈荒”地区、“大基地”项目而生,配置10组独立的“木星一号”纯氢燃烧室,每小时最大耗氢量3.8万立方米,每年可消耗绿氢1万吨,相当于5万辆氢燃料电池乘用车年用氢量,年发电调峰近
该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。...海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车,是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一。
逐步探索省内燃煤机组掺氨改造以及氢燃料电池在热电联供、固定式发电、数据中心、通讯基站等...以商用车为主、乘用车为辅,在全省主要城市开展以市内主干线、旅游景区等场景为主的道路交通应用示范。