此产品应用场景广泛，可用于社区、工厂、商场等场所的供电；机房、数据中心、医院等场所用作应急/备用电源；海岛、山区等离网地区用电；氢资源丰富地区建立清洁发电厂等。...该产品最大净输出功率超过1500kw，是目前国内最大的一体撬装式氢燃料热电联供装置。
主要建设风力发电厂1座，发电容量200mw；制氢厂1座，采用先进混联制氢技术，开发智慧制氢调度系统，优化碱性—pem混联制氢系统工作模式；建设氢燃料电池发电系统1套。...项目采用纯氢燃烧、氢燃料系统安全、氢燃机控制等关键技术，系统功率、热效率、氢燃料适应性等达到国际领先水平。主要建设内容包括兆瓦级纯氢燃气轮机制造、纯氢燃机示范项目和光伏制氢示范项目共三部分。
麻省理工学院（mit）工程师们设计出一种完全依靠太阳能驱动的新型反应器系统，旨在生产绿色、零碳排放的氢燃料。mit的工程师们提出了系统的概念设计，可以高效利用“太阳热化学制氢”。...在接下来的一年中，该团队将建造该系统的原型，并计划在美国能源部实验室的集中式太阳能发电厂中进行测试，该项目获得政府资助。
推动燃煤发电厂实施提升效率改造，达到同级别机组国内先进水平，鼓励发电企业参与深度调峰服务，推动热电联产机组灵活性改造，支持华电南港应用ccus技术。...探索建筑用电设备智能群控技术，在满足用电需求前提下,合理调配用电负荷，实现电力少增容、不增容.根据既有能源基础设施和经济承受能力，探索氢燃料电池分布式热电联供。
“根据我们的计算，不需要新的燃气发电厂。而且，通过更多地利用灵活的需求和储存，以及水力发电和沼气发电，德国甚至可以在本世纪中叶几乎完全放弃氢燃料。德国有潜力将其沼气产能从17吉瓦提高到27吉瓦”。
哈尔滨理工大学蔡蔚教授曾做过一项研究，比较油耗6.31l/100km的a级燃油车从油井到车轮以及电耗14kwh/100km的a级电动车从发电厂到车轮的碳排放的情况。...图说：中国不同suv车型碳排放（单位为g/co2eq/km)来源：在汽车使用前的原材料获取与汽车制造环节，燃油车的碳排放仅来自于整车制造（即深灰色部分），而电动车和氢燃料汽车的碳排放，除了整车制造还需要加上电池制造和氢气罐制造过程中的碳排放
允许发电厂利用低谷时段富余发电能力，在厂区或就近建设可中断电力电解水制氢项目和富余蒸汽热解制氢项目。...浙江省依托沿海城市的优势，将在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢车，并抢抓发展氢燃料电池船舶产业，打造氢能源海上供应链。
额外目标还包括在燃气发电厂引入30%的...对发电厂来说，用氢气供电的成本要比从电网中购电的成本高出许多，而降低成本的方法唯有依靠政府支持。显然，松下的这个试验基地短期内实现商业化几乎不可能。
此外，如果将氨裂解技术应用于联合循环氢能发电厂，氨裂解过程中产生的氮气能够提高氢气涡轮机性能，从而最终提高能源效率。...在该项目完成后，斗山计划继续参与国内产学研各部门的合作伙伴关系，以在2027年前完成380mw 100%氢燃料燃气轮机的开发。
氢燃气轮机是氢燃料联合循环发电厂的核心主机，使用氢或氢-lng混合燃料。