侧面和尾部则变化不大，依旧看齐燃油版，并不会因为它是一台氢燃料电池车儿显得格外与众不同，但不同于燃油车的是，该车在左前翼子板处设有外接充电口，左后方设有氢气加注口。
他建议，要充分利用京津冀城市群的资源禀赋与产业互补优势，在政策、氢能保障、氢气加注、车辆场景应用、液氢产业等方面协同发展，推动京津冀城市群商用车的规模化推广，2025年实现累计推广2万辆，建成加氢站180
他建议，要充分利用京津冀城市群的资源禀赋与产业互补优势，在政策、氢能保障、氢气加注、车辆场景应用、液氢产业等方面协同发展，推动京津冀城市群商用车的规模化推广，2025年实现累计推广2万辆，建成加氢站180
本批车辆由皖能综合能源港保障氢源供给，该站氢气总储量553kg，可满足每天80台次氢能公交氢气加注。目前，皖能集团已在合肥市建成两座具备加氢功能的综合能源站。
上海石油向车辆提供清洁氢气加注服务4年，助力了城市低碳生活。在过去的一年里，作为市场供应端的上海石油把握氢能源应用场景发展机遇。
2016年成立子公司内蒙古氢能源及新材料研究院有限公司，相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等氢能产业业务。
伴随着唐山市首座商业化氢油综合站第一枪氢气加注，河钢工业技术将继续砥砺前行，不断推进氢能产业多元化示范应用，加快延伸氢能产业全链条布局，助力京津冀尤其唐山地区打造具有河钢特色的清洁生产、绿色物流示范基地
销售公司积极推动浙江石油、上海石油等销售企业布设加氢站点，成功建成国内首座采用微管道输氢的浙江嘉兴平湖滨海大道加氢站、国内首座同时满足35兆帕和70兆帕氢气加注需求的上海青卫油氢合建站。...截至目前，销售公司累计建成加氢站数量超110座，国内加氢站网络占有率约30%，基本覆盖“3+2”氢燃料电池示范城市群中主要城市及重要地区，氢气加注量连续3年增长率超过100%，成为全球建设和运营加氢站最多的企业
香港作为国际大都市，能源需求大，特别是针对双层巴士、重卡等物流交通，纯电动车难以提供足够动力，相比之下，氢气加注速度更快，动力更足更强劲，更能胜任重型及中型物流运输的角色。...每日加氢能力达到1000公斤为公共巴士、食环车辆、私家车等提供全天候加氢服务揭开香港绿色能源产业发展新篇章香港作为国际大都市，能源需求大，特别是针对双层巴士、重卡等物流交通，纯电动车难以提供足够动力，相比之下，氢气加注速度更快
阜阳发改委发布了《关于液氢储运型气氢加注示范项目核准前公示》，建设规模为完成液氢加氢站系统集成调试，使加氢站具备35mpa和70mpa加注能力，站内液氢储量≥1000kg，峰值加氢能力≥1000kg/天，氢气加注能耗