国内在售的本田cr-v有燃油版、e:hev油电混动、e:phev插电混动三种动力形式,近日,本田汽车对外发布了cr-v e:fcev车型的官图,该车将采用氢燃料混合动力系统,在epa测试工况下,其纯电续航里程为
2020年8月丰田汽车搭载全固态电池的电动车正式取得牌照,开始行驶实验;本田汽车2022年4月宣布建设全固态电池示范生产线,应用于2025年以后推出的车型中;日产汽车提出到2028财年实现固态电池大规模量产
虽然是第三方派遣的员工,但本次裁员是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资成立广汽本田25年以来,第一次大规模的压缩裁员。而本田给出的理由也是“名正言顺”。
9月12日,福特汽车公司、宝马集团和本田汽车美国公司宣布联合成立一家新公司,旨在通过将能源回馈电网,帮助电动汽车车主节省资金。
企业布局:2022年4月,本田汽车宣布计划投资约430亿日元(约合人民币21.46亿元)开展全固态电池示范生产线,规划于2024年春季启动。
本田汽车(以下简称“本田”)为了降低全固态电池的生产单价,将在2024年之前投入430亿日元(约22.4亿元人民币),建立全固态电池示范生产线。
北极星储能网获悉,近日,中创新航通过了本田汽车e:np1和e:ns1车型项目qav2-5和安全宣言审核,取得向本田汽车正式供货资格。
北极星储能网获悉,据外媒报道,本田汽车正在组建一个致力于电动汽车开发的新部门。这一措施适应本田提出的电动化目标,即在2030年前推出30款电动汽车,每年销售200万辆电动汽车。
此前在2022年10月,本田汽车和lg能源表示,双方将在美国俄亥俄州新建一家合资企业,耗资44亿美元(约314.16亿元人民币)造一家汽车电池厂。
通用汽车和本田汽车还将扩大合作伙伴关系,采用新的电池技术,生产新架构的实惠型电动车。...中工汽车网讯,10月12日,本田汽车和lg能源解决方案表示,双方将在美国俄亥俄州新建一家合资企业,耗资44亿美元(约314.16亿元人民币)造一家汽车电池厂。