新能源电站选址偏、巡检面积巨大、机型种类及设备品牌繁多、全天候值守以及高素质人才需求等因素,使得运维成本大大提高。...实现无人化、少人化集控管理,运维更高效、更安全。在数智化的手段支撑下,多级视频调阅功能可统一接入场站百万视频,开放视频资源调用权限,降低视频调用开发难度,协助集团实现远程监督和指导。
“新能源电站无人化走向大规模商用,设备可靠性是前提,管理改革是必要条件,符合经济性原则是根本依据,数字化系统是工具载体。”...近期,“新能源电站无人化”频繁登上行业“热搜”,与之相关的科技示范项目比比皆是,真正实现商业化落地的却寥寥无几。
他表示,无人化电站的推进有两个必要条件:首先电站无人化改造要根据设备可靠性对出工次数的要求来决定,同时运营者需要根据电站真实情况匹配最合适的资源投入、管理制度和组织结构,并不是做了无人化就能提高整个电站的可靠性了
4座风电场分布集中,为运维模式变革提供了良好契机,于是协合运维将其作为试点项目,初探新能源电站无人化运营管理的可行性。...作为新能源资产稳定、可靠运营的保障者和守护者,协合运维不断尝试打通新能源电站运营管理中的痛点和堵点,坚持服务模式的创新和标准体系的升级迭代,未来将持续提供高质量的专业服务,做好行业可持续发展的坚实后盾。
风电运营智能化水平等级“目前绝大多数新能源企业已实现少人值守,也就是对应标准中的l2阶段。但通过我们对传统电站运营成本的杜邦分析,发现和人工相关成本占运营总成本的40-50%。...而上述种种都指向一个目标需求——新能源场站“无人化”,该模式也将成为新能源资产高效管理的破局之道。
该公司开工建设北京首座绿建融合数字化零碳变电站110千伏大营变电站,打造“数字化电缆隧道”无人化巡检示范区,政企合作深化碳排放监测服务平台多场景应用,挂牌成立“国家绿色发展示范区新型电力系统实验基地”,...“分布式光伏+分布式储能+云储能”示范项目;积极服务国家风光大基地落地,实现第一批200万千瓦电站在全国率先并网,第三批规划规模1000万千瓦,居东部省份首位;圆满完成“111开工、219投产”2023
对于安全问题,随着电站少人化、无人化的运维模式深入,建立站内站外设备、人员、环境、本质安全的支撑体系是避免突发人机事故必然的趋势。...随着电力交易市场化的逐步推进,将进一步影响新能源场站的售电收益,而数字化、智能化以及精益化水平的提升有助于提高电站资产的收益。
同时,无人化模式探索的初见成效,将电站运营管理提效到全新阶段。25gw是又一个里程碑式的跨越,是协合运维多年实践结成的丰硕果实,印证了协合运维专注后服务领域助力行业更好发展的坚定与坚持。...协合运维是新能源电站品质规模化运营服务的坚定实践者和探索者。从2021年达到10gw里程碑,到突破25gw,在前进的步伐中,始终不变的是对品质的不懈追求和为行业创造价值的初心。
他强调,要再接再厉、创新图强,全面加强对标提升管理,依靠科技创新,进一步提高新能源场站运行维护水平,积极打造清洁能源样板典型,努力走在集团公司系统新能源高质量发展前列,为集团公司新能源智慧化、数字化、无人化建设提供坚强支撑
他强调,要再接再厉、创新图强,全面加强对标提升管理,依靠科技创新,进一步提高新能源场站运行维护水平,积极打造清洁能源样板典型,努力走在集团公司系统新能源高质量发展前列,为集团公司新能源智慧化、数字化、无人化建设提供坚强支撑