当年，中国新能源汽车销量在全球新能源汽车总销量中占比近65%。中国已经连续9年蝉联全球新能源汽车产销量第一。中国体量巨大的消费市场和丰富多样的用车环境，为新能源汽车技术研发、迭代升级提供了土壤。
在过去的两年中，负极材料领域投资扩产火力全开，杉杉科技、贝特瑞、凯金新能源等头部厂家产能都在60万吨以上。...毕竟，比亚迪定下2024年汽车销量在2023年销售302万辆基础上增长20%以上的目标，即要达到360万辆以上。但这并不容易，比亚迪董事长王传福直言，“行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。”正所谓物极必反。
在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下，今年一季度中国新能源汽车销量再次大增，多家新能源车企交出了不错的答卷。...当前，新能源汽车销量快速回暖，一方面得益于动力电池产品价格较2023年年初已经有大幅下滑，新能源汽车相较燃油车竞争力持续提升;另一方面，也得益于海外市场对新能源汽车接受度的提升，出口开始放量，比如比亚迪今年一季度新能源汽车出口已经逼近
按照规划，一汽集团2024年新能源汽车销量目标为50万辆，欲实现同比翻倍增长;东风汽车2024年计划实现风神品牌全新车型100%电动化，2025年实现自主新能源汽车年销量突破100万辆;长安汽车2024
3月，赛力斯新能源汽车销量27,730辆，同比增长225.81%。其中，赛力斯汽车销量24,986辆，同比增长579.15%。3月，长城汽车新能源车销售21,882辆，1-3月累计销售59,182辆。
2024年3月新能源汽车销量302459辆，1-3月累计同比上涨13.44%。...2024 年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762gwh，2024年累计装机总量约为29.736gwh。
此外，交通运输是减少碳排放的重要环节，在加速电动化的政策驱动下，新能源汽车销量进入了爆发式增长期。...据工信部数据显示，2021年新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，是新能源汽车第一大消费国。
2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。...新能源汽车领域，比亚迪打造出长期、可持续的核心竞争优势。目前，比亚迪拥有电池、电机、电控、电池车身一体化（ctb）及整车等核心技术，实现了新能源汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越。
从市场规模看，数据显示，2023年全球新能源汽车销量1465万辆，同比增长35.4%，且以电动汽车为主。其中，中国、欧洲、美国三方排名top 3。...值得注意的是，上述法规还要求：对在当地销售的新能源汽车所报废的旧电池，必须运回汽车生产地进行回收处理。
比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。