上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式投产……中国汽车在“走出去”中书写着“全球化故事”。推动绿色低碳发展是国际潮流所向、大势所趋。...“现在中国要向制造业强国、工业强国的更高目标发展，就是要在发展战略性新兴产业方面，抢抓机遇、弯道超车”；“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国”；“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”
供应链完整 产业聚集度高中国拥有全球最完整的产业体系，制造业规模连续十多年居全球首位。...整车企业愿意落户合肥，主要原因之一在于当地产业链和汽车产业关联性非常强，拥有较强显示屏、芯片、人工智能、电池等相关产品生产能力。
其中，电气机械和器材制造业（31.0%）、新能源车整车制造（20.7%）、计算机/通信和其他电子设备制造业（16.8%）、仪器仪表制造业（15.7%）用电量增速超过15%。
2023年，高技术及装备制造业用电量同比增长11.3%，超过制造业整体增长水平3.9个百分点，表现亮眼。...其中，光伏设备制造用电量同比增长76.8%，新能源整车制造用电量同比增长38.8%，充换电服务业用电量同比增长78.1%，展现了极强的增长态势。终端用能电气化水平不断提升。
发展新能源及电动汽车是我国从制造业大国迈向制造业强国的必由之路，具有重大的战略意义。比亚迪顺势而为、乘势而上。...目前，比亚迪拥有电池、电机、电控、电池车身一体化（ctb）及整车等核心技术，实现了新能源汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越。
从新建电力账户看，光2024年1月，“新三样”行业就新增了9家企业，其中电池制造业5家，光伏设备和元器件制造业3家，新能源车整车制造业1家。
本文件规定了乘用车整车制造业生产过程中涂装作业的挥发性有机化合物（vocs）排放控制要求和分级指标要求。适用于乘用车整车制造业的清洁生产审核和清洁生产潜力与机会的判断。
川渝全国政协委员们建议创建国家燃料电池汽车示范应用城市群，并将成渝氢走廊区域纳入示范应用城市群，支持两地沿城际干线加快建设氢能基础设施，实现氢燃料电池汽车规模化运营，并对车辆推广应用，整车、系统、电堆、...支持氢能重大技术创新和产业化项目，创建氢燃料电池国家级制造业创新中心，研究设立氢走廊发展专项资金，加强标准制定和政策研究，不断突破关键技术，提升产业创新能力。同时，建设全国性氢能互联网交易平台。
作为我国制造业的重要组成部分，宇通环卫紧跟国家步伐，融合多年整车制造经验和环卫项目运营经验，致力于打造“制造+服务”相结合的产品解决方案，《宇通智慧环卫整体解决方案》应运而生，为智慧城市建设赋能添彩。
对纳入国家培育计划和省级先进制造业重点集群的新能源与智能网联汽车产业集群，对集群所在市（州）给予资金支持，专款用于集群发展。...对新获评的国家级制造业单项冠军企业和专精特新“小巨人”企业，落实有关支持政策。（责任单位：经济和信息化厅，财政厅）五、推进产业集群化发展。