二、恒驰汽车恒驰汽车成立于2019年，隶属于中国恒大集团。恒驰汽车曾计划推出多款车型，包括suv、轿车等。但随着恒大集团资金链断裂，恒驰汽车也面临着严重的经营困难，最终只量产了恒驰5这一款车。
据了解，上述拟议交易所指是此前纽顿集团拟向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；债转股协议则是指，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务...但在一个月后，恒大汽车接获纽顿集团的一份函件，内容包括鉴于恒大汽车于2023年9月28日公布其股份暂停交易，连同近期中国恒大集团发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而也会对股份认购协议及拟议交易带来重大的不确定性
公开资料显示，刘永灼，男，1981年出生，2003年即加入中国恒大集团，曾担任中国恒大集团副总裁、恒大足球俱乐部董事长，毕业于华东师范大学及武汉科技大学，获工商管理学士学位及工程管理硕士学位，现为恒大集团常务副总裁
投资金额之高、规模之大，让恒大集团迅速被围观。据了解，为了考察张家口当地资源条件，许家印曾三度到张家口调研，而当地政府也为恒大集团提供了优厚、便利的条件。...与绿巨人相比，尽管恒大集团进军光伏更为高调，但一直无实质性进展，被视为许家印开出的“空头支票”。
恒大汽车10月8日晚间在港交所公告，公司已向联交所申请由2023年10月9日上午9时正起恢复买卖公司股份。根据过渡期资金支持协议，由于目前存在导致股份认购协议项下先决条件无法获得满足的情况，纽顿（浙江）
纽顿集团希望恒大汽车重新调整股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案，并在中国恒大集团、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。...恒大汽车也表示，近期公司中国恒大集团发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而亦会对股分认购协议及拟议交易带来重大的不确定性。
根据公告，恒大汽车将向中国恒大集团、鑫鑫、许家印、好邦及丁玉梅分别发行约41.78亿股、5.21亿股、1.69亿股、4.17亿股及1.56亿股认购股份，合共约54.41亿股恒大新能源汽车新股。
恒大汽车陷入停产此前早有预兆，3月22日，恒大汽车已发布公告提示恒驰5正在持续量产，截至3月23日已交付900辆，并向外界告知，恒大集团在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。
中国恒大、恒大汽车4月24日在港交所同时公告，恒大汽车与买方（安新控股有限公司，为中国恒大集团附属公司）及中国恒大集团订立买卖协议，据此，在其项下条款及条件规限下，买方有条件同意购买而公司有条件同意以实益拥有人身份出售目标股份
资料显示，恒驰汽车是恒大集团旗下的新能源造车项目，造车近三年后，今年7月其首款产品恒驰5开启预售。