数据显示，2023年，我国废旧电池退役量超过58万吨；到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨；2028年后，动力电池退役量将超过260万吨。...在杨林看来，电池回收行业前景乐观，当务之急是壮大正规回收企业力量，规范行业发展。“行业一直呼吁给予‘正规军’税收抵扣、处置补贴等政策扶持，支持其做大做强。
（文章来源 公众号：中外对话订阅号 id：chinadialogue2016 作者：牛雨晗）“小作坊”回收乱象近年来，多家媒体报道了中国动力电池回收行业中存在“白名单企业拼不过小作坊式企业“的问题。...在中国，根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定，新能源汽车生产企业承担废旧动力电池回收处理的主体责任，基于其销售网络，建立回收服务网点，负责收集废旧电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关电池回收处理企业
2023october 26-27, 2023 shanghai, china会议语言：中英双语（提供同传）关于brs2023峰会在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下，动力电池回收行业
会议基本信息会议时间| 2023年10月26-27日会议地点| 上海主办单位| 上海功佳信息咨询有限公司（aci环保）支持单位| 中国物资再生协会废旧电池回收利用分会会议规模| 2天主题大会+600余位参会代表...在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下，动力电池回收行业2022年以来开始升温，资本、车企、电池生产商逐渐涌入电池回收赛道，电池回收企业更是成为了合作中的“香饽饽
市场规模超千亿元随着未来动力电池报废小高峰的到来，电池回收行业也将迎来发展爆发期。据高工产业研究院预计，到2025年我国退役动力电池累计将达到137.4gwh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。
欧盟各国中，德国的动力电池回收行业最为成熟、完善，其明确要求电池产业链上的生产商、销售商、回收商和消费者均负有对应的回收责任和义务。...具体而言，在消费者环节采用“押金”制度，促使消费者自发上交废旧电池以获得押金返还；在电池生产商与经销商环节，则采用政府登记制度，要求经销商配合生产商组织电池回收工作，并向消费者介绍免费回收电池的
所谓“正规军”，一般指列入工信部动力电池回收行业“白名单”的企业。...据高工产业研究院(ggii)预计，到2025年，我国退役动力电池累计将达到137.4gwh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。按各类型电池单吨回收收入测算，对应市场空间远超过千亿元。
资本市场的集体介入，也说明动力电池回收行业已经趋近盈利临界点，这是回收技术逐渐成熟与规模效应释放的体现。但另一方面，2022年业界存在不少对回收行业“雷声大，雨点小”、“利润不高甚至亏本”的质疑情绪。
凭借废旧电池生意，其今年完成了两轮融资，共吸引了13家投资机构参与，背后股东包括电池制造商、整车厂、4s店经销集团等新能源车全产业链玩家。而这几乎是今年以来，锂电池回收行业投融资方向的缩影。
在庞大的废旧电池市场中，“黑作坊”成为安全隐患。...现场人员表示，起火的仓库面积大约有40平方米左右，里面大约有240多块废旧电池。9月，在江西赣州定南，一辆装载着6吨废旧电池的货车在行驶途中起火，并不时伴有爆炸声。