车辆续航超1200km;广汽旗下昊铂品牌发布100%固态电解质的全固态电池，能量密度400wh/kg以上，计划2026年首先搭载于昊铂车型。...国金证券分析认为，固/液混合型电池率先投入市场，待应用于市场某一细分领域，提升循环性能、安全性等性能后，可逐步拓展至新能源汽车、规模储能等应用场景。
除了智己，丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。...在固态电池研发方面，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi也磨刀霍霍。三家电池商在全固态电池技术方面也取得了实质性的进展，尤其是三星sdi。
据报道，神行低温版、长寿命版均由宁德时代与广汽集团的合资工厂“时代广汽”生产，而截至2023年底，时代广汽已累计实现电池产量（含储能）33gwh，具备稳定生产能力。...彼时，新能源汽车已经开始卷向以智能化为重心的下半场竞争，而“800v高压+快充电池”被认为是仍能在电动化方向上延伸出想象空间的组合。三元快充电池搭载于30万元以上高端车型，抢先一步进入市场并得到认可。
此外，广汽、长安等也计划在2025年、2026年推出半固态电池车型。...近日，电池中国获悉，阳光新能源计划投资62亿元，在安徽宣城高新区打造新能源光储产业园，覆盖新能源储能集成、异质结专用硅片及纳米材料制造等多个领域。
广汽乘用车(杭州)有限公司在杭州市钱塘区江东工业园增加插电式混合动力乘用车产品品种，此前该公司主要生产部分传祺、合创、埃安品牌纯电车型，广汽乘用车和广汽埃安板块也只有传祺品牌有phev车型在产。
上汽的飞凡汽车、广汽的昊铂则纷纷开始自建换电网络。长安、吉利等自主...当下，新能源汽车已经不再是技术尝鲜者的“实验品”，市场正迎来早期大众消费者，使用新能源汽车的人越来越多。技术是市场发展的重要推动力。
此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。...以神行电池为例，自发布后不断有车企抛来合作橄榄枝，广汽、哪吒等品牌更是分别提出了联合开发“低温版”、搭载“长寿版”首发上市的定制化需求。这也为高性能磷酸铁锂电池将持续发力不同细分高端品类埋下伏笔。
冯兴亚建议，进一步健全汽车智能驾驶政策或法律规定，解决智能驾驶法律责任认定等有关问题，同时加快推动新能源汽车与电网融合互动，集中攻克技术难题，加快制订相关标准，完善电力交易机制，进一步扩大新能源汽车产业的优势
· 中创新航：主要配套广汽、小鹏汽车、长安、零跑等2023年，中创新航在中国市场动力电池装机量为33.2gwh，市占率达到8.4%。...另外，蔚来、长安汽车、上汽乘用车、吉利汽车、上汽大众、一汽大众、华晨宝马、极氪、上汽通用、广汽等2023年为宁德时代贡献装机均在5gwh以上。
1月11日，广汽绿色智能车居暨超级充换电中心启用，基于完善的能源生态布局建设超级充换电中心，并跨行业合作打造广汽绿色智能车居项目，探索新能源汽车与电网、房产、智能家居融合互动，创新可持续、可复制的新型产业生态实践案例