北极星储能网获悉,3月31日,广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司储能项目顺利建成,进入试运行阶段。项目由新能源投发公司负责投资建设,位于杭州市钱塘区,装机容量为1mw/2mwh,配置1台箱变集装箱和1台风冷储能电池集装箱
除了智己,丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。
据报道,神行低温版、长寿命版均由宁德时代与广汽集团的合资工厂“时代广汽”生产,而截至2023年底,时代广汽已累计实现电池产量(含储能)33gwh,具备稳定生产能力。...神行电池长寿命版、低温版已分别被广汽、哪吒等车企“认领”首搭,正在车企扩大差异化的强势选择。其次是宁德时代在磷酸铁锂电池结构改进上的“集中火力”。
此外,广汽、长安等也计划在2025年、2026年推出半固态电池车型。
广汽逸昂旗下的子品牌hyper宣布,已选择将drive thor集成到其下一代电动汽车,并计划于2025年进行车辆生产。
广汽乘用车(杭州)有限公司在杭州市钱塘区江东工业园增加插电式混合动力乘用车产品品种,此前该公司主要生产部分传祺、合创、埃安品牌纯电车型,广汽乘用车和广汽埃安板块也只有传祺品牌有phev车型在产。
上汽的飞凡汽车、广汽的昊铂则纷纷开始自建换电网络。长安、吉利等自主
北极星储能网获悉,据广汽集团官微消息,3月15日,广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式,正式加入华为鸿蒙生态,成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一,双方基于harmonyos next鸿蒙星河版启动车机app
以神行电池为例,自发布后不断有车企抛来合作橄榄枝,广汽、哪吒等品牌更是分别提出了联合开发“低温版”、搭载“长寿版”首发上市的定制化需求。这也为高性能磷酸铁锂电池将持续发力不同细分高端品类埋下伏笔。
3月7日,十四届全国人大二次会议广东省代表团举行开放团组会议。广汽集团总经理冯兴亚在回答记者提问时表示,广汽集团将进一步加大创新投入,加快固态电池、国产化芯片和智能网联等关键技术突破,加快氢能、自动驾驶