随着海上风电往近海深水区、大容量、批量化发展，广州文船重工自2017年进入海上风电市场，不断深耕海上风电钢结构制造技术的研发与创新。...广州文船重工将负责该项目单桩基础的制造和运输。此批单桩的最大直径为11.5米，最大长度为110米，最大重量为2700吨，于2025年底交付。
2021年9月，中船黄埔文冲船舶有限公司旗下全资子公司广州文船重工有限公司与施璐德亚洲有限公司、合肥紫金钢管股份有限公司签署合作协议，2022年3月15日成立施璐德文船重工（广州）有限公司。
、广西钦州临海工业投资集团有限公司开展股权合作，共同投资设立广西文船重工有限公司，由广州文船重工有限公司控股。。
此订单由广州文船重工采购，将服役于中国海装湛江漂浮式风电示范项目。据研究，世界上80%的海上风能资源位于水深超过60米的海域，近海资源十分有限，深远海潜力巨大。
作为中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司所属的国内大型船舶修理与改装企业，广州文冲船舶修造有限公司的修船固废“三化”（减量化、无害化、资源化）装备项目进入调试阶段。...成功完成万米海试的“奋斗者”号载人潜水器的支持船，就是该公司在2016年改装交付的“探索一号”支持船。为加快建设海洋强国，勇攀深海科技高峰，文冲修造每年都优先保证该船的维修保养需要。
全力以赴出成效得益于与该单桩的生产制造商——广州文船重工有限公司多年来的良好合作关系，华南区域成功中标该项目一期合计10根风电单桩的物流运输业务。
据文船重工总经理陈宏领介绍，要制作如此大管径、板厚的钢圆筒并非易事。...4月14日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司全资子公司——文船重工公司在其中山市马鞍岛风电产业基地交付了首个海上风电单桩。