中国科学院生态环境研究中心贺泓院士出席会议，北京理工大学孙逢春院士作为本次验收、鉴定专家组组长。
据宁德时代微信公众号，中国工程院原院长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济院士，林忠钦院士，孙逢春院士，严新平院士等专家一行于4月21日来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。
4 月21 日，中国工程院原院长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济院士，林忠钦院士，孙逢春院士，严新平院士等专家一行来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。
中国工程院院士孙逢春近日用一组数据予以回答——新能源汽车着火事故比燃油汽车少，燃油车在万分之一到万分之二之间，新能源汽车在万分之一以下。
孙逢春表示，通过车网互动，新能源汽车的能源属性将得到充分挖掘，从而能够更便捷、经济地获得充电服务，有助于新能源汽车规模进一步增长。...中国工程院院士孙逢春在会上指出，交通能源多样化和绿色化、能源交通融合是我国“双碳”目标的重要组成部分，车网互动在促进新能源消纳、支撑清洁高效供电等方面有广阔发展前景。
在中国工程院院士孙逢春看来，新能源汽车产业发展要两手抓：安全高效和绿色双碳。要加强电池安全设计和热管理，让用户用得放心；要加强碳排放管理机制，促进交通低碳化发展。
在中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春看来，换电是未来新能源汽车发展的重要途径之一。朱华荣补充道，中国亟须新一代电池的突破。
实验室以中国工程院院士钟志华、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士丁荣军、郭孔辉、林忠钦、张联盟、孙逢春等院士为核心，形成由7名院士领军，多名博士、研究生、外籍专家以及产业研发人员组成的科研团队，构建
在本次大会动力电池回收利用实现绿色低碳发展分论坛上，中国工程院院士孙逢春表示。...对此孙逢春建议，要强化产品循环利用效率和设计理念，强化动力电池能源属性，弱化其高价值电动汽车部件属性；追求适合场景和满足需求的续航里程，降低整车质量，节能降耗；大力推广换电模式、车电分离，高效和长寿命电池
孙逢春是我国新能源汽车产业发展的见证者，他还清晰记得我国新能源汽车第一次规模亮相的情景。...中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春说：“中国在新能源汽车领域实现了完全自主，而且在技术上达到国际先进水平，在产业上规模上达到国际领先，这是全球公认的。”