天风证券在其新能源消纳考核线上分享会称，在放宽指标的情形下，今年新能源装机预计增加10%，风光新增装机约可达340gw。
天风证券预计，到2025年，我国碱性电解槽市场规模有望达到153亿元；2030年，碱性电解槽市场空间有望达到192亿元，市场规模为2022年的11倍。
行业研究机构天风证券就在其最新研报中指出，传统工业园区减碳需求强烈且用能稳定，分布式光伏装机需求旺盛，尤其是对燃气、地产等传统业态公司来说，转型综合能源服务将能够充分发挥园区管理经验、运维经验和团队优势
天风证券研报认为，大众汽车集团与小鹏汽车的合作属于国内汽车行业里程碑式事件，标志着国内车企电动智能化能力得到行业认可，为后续国内整车及零部件出海打开想象空间。
总部有关部门及相关子企业负责人，国新投资、诚通金控、国调基金、中车资本、上海建工、西藏交发、中信证券、中银基金、海通证券、天风证券等机构参加交流会。
天风证券认为：“2023年，新能源汽车行业竞争格局加剧，或将出现明显的‘头部效应’，订单向头部车企聚拢，二线品牌需求或将承压，终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定促进作用
天风证券电力设备与新能源行业研究员吴佩琳在演讲中表示，根据测算，各省用户侧储能回本周期为浙江省4.75年、广东省5.70年、海南省5.98年，回本周期均在6年以内。
无独有偶，天风证券研报显示，乐观预期下，到2030年我国动力电池回收市场总规模有望达到1048.9亿元。随着大规模动力电池退役潮即将到来，千亿级的市场逐渐显现。
天风证券分析师缪欣君指出，考虑到现阶段车端、路端、网络端的安全保护基础较为薄弱，车联网安全市场为纯增量市场。
天风证券预计，2030年我国动力电池总退役量有望达到380.3吉瓦时，2021-2030年，年复合增速将高达48.9%，未来有望呈现指数式增长。