末端治理升级改造采用的工艺应为成熟高效的治理工艺，如：热氧化炉（to）、催化燃烧（co）、蓄热式燃烧（rto）、蓄热式催化燃烧（rco）以及吸附浓缩与上述工艺的组合等。...纳入本次征集范围的工艺有：整体更换为配置低氮燃烧器的天然气锅炉、更换低氮燃烧器（不含单一烟气再循环改造）、末端脱硝等。
众所周知，燃烧技术是当下处理vocs的主流技术之一，其中包含催化燃烧、热力燃烧、蓄热催化燃烧、蓄热热力燃烧、浓缩催化燃烧等。...：甲烷80%（l下=5.0%）、乙烷15%（l下=3.22%）、丙烷4%（l下=2.37%）、丁烷1%（l下=1.86%）求该天然气的爆炸下限。
其中当前焚烧处理工艺包含直接燃烧和催化燃烧，直接焚烧是将废气通过天然气或柴油等燃料加热到700℃~800℃，直接将废气中的有机物进行氧化曰催化燃烧是指将废气加热到 300℃~400℃，在催化剂的作用下将废气中的有机物进行氧化
运行过程中需要风机供电和天然气预热及维持运行，运行费用每天不到100元（每10万m3废气）。缺点：设备投资较大，以处理10万m3废气计算，设备投资约需600万元。...2.1.1 活性炭吸附+催化燃烧“活性炭吸附+催化燃烧”处理技术是指前端采用活性炭吸附浓缩，后端采用催化燃烧处理的方法。
详细描述了旋转式rto(旋转式蓄热式焚烧炉)+co(催化燃烧炉)的工艺原理及其治理效果。测试结果表明,采用旋转式rto+co对高浓度废气可达99.9%以上的净化效率。...同时co尾气155 ℃，可用于余热回用于车间烘箱，将90 000 m3/h可温升40 ℃，等同于约128 m3/h天然气产生的热量，天然气按3.6 元/m3计，节约燃气成本约221万元/年，在处理废气达标的同时
城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。响应时间在试验条件下，从检测器接触被测气体至达到稳定指示值的时间。通常，读取达到稳定值90%的时间作为响应时间。...气体检测仪按检测原理分类，可燃性气体检测有催化燃烧型、半导体型、热导型和红外线吸收型等;有毒气体检测有电化学型、半导体型等;氧气检测有电化学型等，今天小编就和大家分享气体分析检测仪器的那些专业术语。
结合表7判定，集装箱行业喷车间底漆排放的有机废气适合选择蓄热式催化燃烧技术(rco)或蓄热式热力焚烧技术(rto)。集装箱整箱喷涂排放的有机废气适合选择吸附浓缩技术。...通过蓄热氧化技术与蓄热催化氧化技术运行费用对比，当浓度达到1 834 mg/m3的情况下，蓄热氧化技术与蓄热催化氧化技术均能保证排放达标，且天然气等辅助燃料的消耗为0。但是
此外，利用天然气催化燃烧红外加热器，运行过程中会产生一种比普通燃烧剧烈数千倍的无火焰燃烧反应，提升热传导效率。...其次，利用天然气催化燃烧红外加热器可以加速氧化涂料固化炉内的vocs等有害气体，把炉内的vocs气体通过风机抽送到每个催化燃烧红外辐射板后面，利用催化层来加速vocs气体的氧化反应，形成和燃烧处理vocs
通过查阅资料和调查了解，目前处理汽车维修喷漆废气交科学的方法是：活性炭吸附—浓度饱和后脱附—天然气催化燃烧—排放，但此方法建设费用较高，且多数汽车维修店不具备催化燃烧条件。
优先考虑生产系统内工艺废气回收利用，难以回收利用的，应采用催化燃烧、热力焚烧等方式处理。...，重点整治范围为有机化学原料制造（c2614，不含以石油馏分/天然气为原料的有机化学原料制造）和涂料、油墨、颜料及类似产品制造（c264）企业。