最后，天能持续深耕电池回收利用领域，秉持“城市矿山”助力“双碳”战略，循环经济赋能绿水青山。
宝武环科高级业务总监兼城市矿山事业部总经理汪毅，华赣环境党委委员、纪委书记刘远，宝武环科规划发展部、资本运营部、人力资源部，华赣环境市场合作部、新余华赣等相关人员见证签约仪式。
因此，废旧动力电池又被称为“城市矿山”。
中国电子节能技术协会电池回收利用委员会秘书长 杨林：实际上它是一个城市矿山的概念，乐观预计到二十几年以后，我们通过动力电池回收回来的材料，完全能够满足我们生产新电池的材料了。
加快发展再生金属回收利用产业，打造“城市矿山”。加快塑料污染治理和塑料循环利用，推进生物降解塑料产业化和应用。加强废旧动力电池、废纸、废轮胎等综合利用行业规范管理。
这也是我们开发城市矿山、解决资源供应的一个非常有效的措施。第三是加快构建动力电池碳足迹标准体系。加快构建适合中国国情的电池碳足迹评价体系，具有重要的意义。
同时，与“无废城市”建设、“双碳”战略目标、“城市矿山”综合利用等热点环保问题紧密结合起来，共同促进清洁能源产业绿色低碳发展。
加快开发“城市矿山”，着力提升废旧金属、建筑垃圾等资源回收利用水平，完善回收、分选和加工网络。鼓励增加废钢使用量，支持发展短流程炼钢。
格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。
北极星储能网获悉，格林美在投资者互动平台表示，公司致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。