煤炭加工—合成气和液体燃料生产》等环境管理行业标准。...目前已发布《煤炭工业污染物排放标准》《炼焦化学工业污染物排放标准》等国家标准，以及《炼焦化学工业污染防治可行技术指南》《排污许可证申请与核发技术规范 煤炭加工—合成气和液体燃料生产》《排污单位自行监测技术指南
从能量密度看，氢气在35兆帕压力下为4.41兆焦/升，而作为氢含量最高的液体燃料，甲醇能量密度达到22.7兆焦/升。...氨的终端无碳排放，只生成氮气和水。因此，氨也可以破解储运氢技术瓶颈和储氢技术“卡脖子”问题。可再生能源电力电解制氢—合成氨—氨储氢—利用氢，可构成以氨为储能载体的“零碳”循环路线。
二、治理技术要求按照《现代煤化工建设项目环境准入条件（试行）》、《重点行业挥发性有机物综合治理方案》、《排污许可证申请与核发技术规范 煤炭加工-合成气和液体燃料生产》（hj1101-2020）、《排污许可证申请与核发技术规范
co2催化制一氧化碳催化剂一氧化碳是合成气和各种煤气的主要成分，并在冶金工业中用作还原剂，通过rwgs反应将co2催化转化为co，是co2加氢转化最有前景的方法之一。...2018年，中国科学技术大学研究团队发现一种新型铂单原子催化剂，该新型催化剂可把二氧化碳这一温室气体高效转化为清洁液体燃料——甲醇。
低热值气体虽然大多数燃气轮机将使用天然气和氢气运行，但它们的燃料灵活性和稳定性也可以使用众多种低热值气体。...此外，液体燃料仍然对移动应用（航空发动机、船用发动机）、石油和天然气工业、岛屿/离网操作以及作为备用燃料作用显著。
小编解读在碳达峰、碳中和背景下，交通领域在替代传统石油（汽油、柴油、航空煤油）的诸多解决方案中，先进生物液体燃料（生物乙醇、生物柴油和生物合成航空燃料等）将被寄予厚望，特别是生物航空燃料，将会在航空产业减污降碳方面发挥关键作用
利用绿色氢气和二氧化碳生产碳中性合成燃料（如甲烷和液体燃料）的项目（如上述westküste 100项目）也正在实施。...碳中性合成燃料不仅有助于减少二氧化碳排放，而且这种燃料的利用不需要对现有基础设施或能源设备进行重大改变。
“我们课题组探索的就是用化学能技术将太阳能变成液体燃料，实现易储易运易用的一条新路，即将绿氢与二氧化碳结合制成液态甲醇。”为何选择这条技术路线？...据悉，大连化物所在兰州新区建成了一套液态阳光合成技术路线实验项目，建成10兆瓦光伏发电站用于电解水制氢，之后进行二氧化碳加氢制甲醇。“这是自然光合作用的翻版。
“我们课题组探索的就是用化学能技术将太阳能变成液体燃料，实现易储易运易用的一条新路，即将绿氢与二氧化碳结合制成液态甲醇。”为何选择这条技术路线？...据悉，大连化物所在兰州新区建成了一套液态阳光合成技术路线实验项目，建成10兆瓦光伏发电站用于电解水制氢，之后进行二氧化碳加氢制甲醇。“这是自然光合作用的翻版。
期间，波音公司还与nasa合作开发一种小型的轻量级系统，从喷气燃料中提取氢气和一氧化碳用于固体氧化物燃料电池为飞机提供电力。...·短期采用的方法包括用氢燃料电池替换目前使用液体燃料和电池的机场设备。虽然机场不是该行业的主要排放源，但代表了直接引入清洁氢的机会。