锂电池及锂电池组属于危险品，对于生产、运输、存储有严格的要求和管理规定。按照规定，锂电池生产企业必须要取得安全许可证、环保许可证及消防合格证等相关资质。
面向有毒有害、粉尘、易燃易爆等工业厂区危险品泄露及火灾救援场景，征集安全生产监测预警、工业消防系统与装备、安全应急智能化装备、个体防护装备等应用案例。（二）城市特殊场景火灾。...面向火情快速感知、超前预警、运输投送、快速处置等场景，征集火灾监测预警装备、航空救援装备、轻量化高机动灭火救援装备等应用案例。（九）紧急生命救护。
化工园区应严格管控运输安全风险，实行专用道路、专用车道、限时限速行驶，并根据需要配套建设符合《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准》的危险化学品车辆专用停车场，防止安全风险积聚。
（三）试点单位应当具备的条件1.试点单位应为独立法人，收集贮存设施选址原则上应位于依法合规设立并已完成规划环评的工业园区内，或者为二类以上工业用地或危险品仓储用地、并符合国土空间规划和生态环境分区管控方案要求...（二）试点收集区域和布局1.各设区市生态环境部门结合行政区域辖区面积、园区分布、小微产废单位和社会源危险废物产生类别和数量、危险废物利用处置设施、危险废物运输半径和收集转运能力等因素，科学评估现有危险废物收集能力
24.运输机场航站楼、航管楼（包括塔台、通信楼）、大型机库以及油罐罐体构筑物。25.液体危险品码头及其储罐区。26.重要的水运客运站。
国际危规相关国际危规有《国际海运危险货物规则》（imdg）、《国际铁路运输危险货物规则》（rid）、《国际公路运输危险货物协定》（adr）、《危险品规则》（iata-dgr）、联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本试验和标准手册
而乙酸钠本身不属于危险品，方便运输及储存，虽然价格比其他碳源贵不少，但是对于一些已建的污水处理厂来说，由于其用地限制，当需要外加碳源时，采用乙酸钠作为外加碳源比甲醇更具有优势。...同时，甲醇作为一种易燃易爆的危险品，当采用甲醇作为外加碳源时，其加药间本身具有一定的火灾危险性。
其他：1、锂电池un38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、
3.市场应用缺乏保障此外，在钠离子电池论坛上，中国民航危险品运输管理中心主任台枫呼吁，要制定钠离子电池航运相关标准。
“氢能作为危险品管理，有很多限制，不利于整个产业发展。如果参照燃气管理的模式去管理，就会好很多。”...但若将运氢换成运制氢原料，比如甲醇，经济运输半径可扩展到500公里，若结合铁路运输，经济运输半径能扩展到1000公里以上。需根据资源禀赋因地制宜毋庸置疑，政策对推动氢能产业发展作用巨大。