在这些消防设施极不完善的厂房里，被拆解翻新的电池，源源不断地流入了终端市场。业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题。...中国电子技术标准化研究院高级工程师 刘冉冉：由工业和信息化部组织起草的电动自行车锂电池强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范
汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；摩托车及零配件零售；机械零件、零部件销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；建筑废弃物再生技术研发；技术进出口；货物进出口；互联网销售（除销售需要许可的商品
依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。...依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。（四）建筑垃圾。1.目标任务。
还提到，电池生产企业应尽量使用无毒无害或低毒低害原料，采用标准化、通用性及易拆解的产品结构设计，按照《汽车动力蓄电池编码规则》（gb/t 34014）要求对所生产的动力电池进行编码，并向汽车生产企业提供动力电池拆解技术信息
近日，由赣锋锂业全资控股的江西赣锋资源再生有限公司成立，注册资本2亿元，经营范围包括：报废电动汽车回收拆解，报废机动车拆解；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，生产性废旧金属回收等。
近日，江西赣锋资源再生有限公司成立，注册资本2亿元，经营范围包括：报废电动汽车回收拆解，报废机动车拆解；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，生产性废旧金属回收等。该公司由赣锋锂业全资控股。
加强废旧动力蓄电池综合利用的技术攻关，在破解退役动力电池回收涉及的拆解、破碎、材料再生等多个环节技术壁垒上持续攻关，抢占废旧动力蓄电池回收利用技术高地，对企业在本地新增自主研发获取新能源汽车废旧动力蓄电池综合处理及回收利用相关的高新技术发明专利
小作坊基于运营成本低，敢于哄抬退役动力电池回收价格，加上拆解、生产环节工艺简单粗暴，往往能以低成本获得高利润。”...随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“真金白银”支持。
落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策措施，压实汽车生产、动力电池生产、报废机动车回收拆解、综合利用企业等产业链相关主体的责任。...配合商务部出台《报废机动车回收管理办法实施细则》等规章，加强新能源汽车报废拆解与动力电池回收之间的衔接。（二）提升综合利用水平。
国家层面，2021年8月，工业和信息化部、科技部等联合发布《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，其中提到鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品。...探索建立首次使用和梯次利用的动力电池“以租代售、车电分离、整车拆解”模式。