随着下游需求边际转好，动力煤价格在入夏前将表现出较强的止跌上涨行情。（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴文静）...其次，东南亚和非洲等国经济增长，有望增加进口煤采购，从而拉动进口煤市场分流，促使国际煤价上涨。再次，三月份我国制造业pmi已经升至50.8%，处于荣枯线之上。
国内动力煤市场近两日港口煤价也有跌幅扩大的迹象，产地煤价下跌已有加速之势，主要还是下游电厂库存相对高位，非电保持刚需采购，整体需求释放有限所致。...近日煤炭市场呈现共振下跌之势，无论是国内市场还是进口煤市场，也无论是动力煤还是炼焦煤都无一幸免。
节后的国内煤炭供需关系已基本平衡，本周或迎来煤价趋稳，但如果需求量一直靠电煤日耗维持，非电行业迟迟未见复苏，那真的很危险了，动力煤价格早晚会跌破900元/吨关口。近期，国内动力煤市场整体偏弱僵持为主。
本周，动力煤市场暂稳运行，煤价小幅回落。产地方面，坑口煤矿涨跌互现，下游复工复产有补库需求，局部区域部分煤矿拉煤车偏多。
节后第一周，港口动力煤市场报价“一片火热”。虽然港口市场煤不多，但贸易商报价偏高，带动各大指数纷纷上涨，港口动力煤市场行情迎来“开门红”。由于煤价上涨过快，上周后半程，下游采购无力，煤价小幅回落。
今年，随着我国经济持续增长以及数字经济等产业兴起，全社会用电量有望继续提高，煤电需求仍会进一步增加，使得动力煤市场将维持旺盛需求。
由于有进口煤强势补库，沿海八省电厂合计存煤依然处于3000万吨的中位偏高水平，部分用户有恃无恐，依靠高库存和进口煤的强势补入，不急于对市场煤进行强势采购，造成港口动力煤市场进入供需两弱状态。
图1 2023年cctd秦皇岛动力煤价格2023年国际动力煤市场供大于求，国际煤炭市场价格在2022年的创纪录高...特别是9月中下旬，产地坑口价格高位上涨，到港成本高企，北方港口动力煤市场因市场煤资源不足，同时部分终端用户节前备货需求释放，贸易商情绪升温，引发动力煤价格快速反弹上行。
今年的动力煤市场属于典型的“旺季不旺”，入冬以来，下游依靠长协和进口煤支撑，对现货市场观望压价的情绪一直存在，采购也仅维持刚性拉运，并未出现大规模补库采购行为。
近一周来，北方港口动力煤市场交投活跃度不高，市场成交有限，部分贸易商出货意愿增强，报价持续小幅下调。