这家所谓的新能源科技，做的就是废旧新能源汽车电池翻新售卖的生意。在这些消防设施极不完善的厂房里，被拆解翻新的电池，源源不断地流入了终端市场。...业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题。厂家动力电池型号不一、产品迭代更新快，不同时期电池登记管理系统又互不匹配，导致生产者责任延伸制度难以落地。
这意味着，新能源汽车发展将从动力电动化阶段进入能源低碳化阶段。2030年新能源汽车产销量预计达到2000万辆。...从储能的角度看，利用新能源汽车电池与电网双向充放电的车网互动式储能提供了成本低、安全性高的电化学分布式储能新途径，能量和功率聚合潜力巨大。
展会现场买家络绎不绝印尼2022年镍产量为160万吨，占全球镍供应量的60%以上，动力电池配套产业丰富，尼在全球电动汽车电池供应链中将发挥更大的作用，相关配套组装配件需求市场持续扩大。
为追赶中国电池产业，瞄准宁德时代、比亚迪等，韩系三巨头正快马加鞭布局下一代动力电池技术。...3月11日，韩媒称，考虑到中国电动汽车电池制造商的海外生产扩大趋势和磷酸铁锂电池的扩散趋势，今后将继续保持压倒性的市场占有率。韩国电池制造商应采取差异化或集中化战略。
其中包括光伏和电动汽车电池等“清洁技术”制造商。这些制造商受到利润丰厚的联邦激励措施的吸引。据统计，拜登执政以来，各公司宣布计划在美国建造或扩建超过155家工厂。...微软和谷歌等公司希望能源密集型工业运营最终能够由现场小型核电站提供动力，微软甚至将人工智能投入使用，试图简化核电站审批的繁琐流程。微软还签署了一项协议，从一家试图开发零排放聚变能源的公司购买电力。
斩获宝马汽车电池大单的亿纬锂能也挺进匈牙利。...根据业内机构的预测，到2025年欧洲市场的动力电池需求将达到550gwh，2030年需求将达到1000gwh，进入twh时代。
在业内看来，大圆柱电池解决的是电动汽车电池一致性、安全性、生产效率以及成本的关键问题。...预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600gwh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额。
这次启动的车网互动项目将聚焦换电站、分布式储能虚拟电厂、动力电池回收再利用等领域。随着车网互动标准的陆续出台，新能源汽车电池将变为储能的标准化单元，新能源汽车也将成为电化学储能体系的重要组成部分。
欧盟负责人托雷·赛克尼斯表示，预计到2030年，中国将继续在动力电池产能中发挥领导性作用，欧洲将仅次于中国，位于全球第二。...2月12日，欧洲汽车电池制造商acc宣布完成44亿欧元(约合人民币342亿元)债务融资，将用于其位于法国、德国和意大利的三个锂电池超级工厂建设，该融资是欧洲汽车行业有史以来最大的融资活动之一。
事实上，不只是sk on，国内动力电池市场top10企业，多数已经布局圆柱电池形态。...sk on目前是全球第五大电动汽车电池制造商，根据韩国研究机构sne research发布的统计数据，去年该公司的动力电池装车量为34.4 gwh，全球市场份额为4.9%。