根据该计划，到2025年年底，重庆全市要建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。(完)...为向市民提供更多高效便捷的充换电服务，该公司规划重点打造绿能低碳中心、智能超充示范站、超充标准站“三类产品”。
桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。...4月10日，2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布。其中2024年3月比2024年2月公共充电桩增加8.3万台，3月同比增长48.6%。
新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电
新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电
还提到，加快布局城乡公共充换电网络，有序推进充换电站（桩）、配套电网等基础设施建设，到2025年，全市乡镇实现公共充电桩100%覆盖。
形成多项交互接口通讯协议等智能有序充电、车桩通信等双向充放电标准。初步建立符合示范技术要求规范的v2g车辆和设备目录管理机制，明确目录申报和公开发布流程。——市场机制初步建成。...支持充换电设施企业、新能源汽车企业、充换电运营商等市场主体与电网企业达成有序充电管理协议，建立电网与充换电场站的高效互动机制，提升充换电场站的功率调节能力。
公共桩：享受工商业两个谷段分时电价政策.............................................根据政策规定，电动汽车在经营性集中式充换电设施（即公共桩）用电，执行工商业分时电价政策
（二）公共充换电网络建设情况郑州市基本形成布局全面、车桩协同发展的充换电服务网络。在商业服务、交通枢纽、公共停车场、物流工业园区、居住小区、景区、高速服务区等领域，已建成公专用充电设施约2.5万个。
2023年1月，工信部等部门发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，其中提到建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩（标准桩）
该示范区通过改造升级充电基础设施软件、硬件，实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方的高效互动，升级了传统充电服务模式，实现从“车等待桩”到“桩匹配车”的转变。...近日，全国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。