，但发运到港价格仍处于倒挂状态，贸易商集港发运积极性较低，港口调入量难有明显提升，截至昨日环渤海港口库存维持在2100万吨左右，较年初下降了300万吨左右，且港口日均调入量略低于调出量，同时受市场优质低硫煤资源的持续紧张
下游需求释放有限，且对高价煤抵触心理增强，仅少量优质低硫煤种高价成交。
从中转港口情况来看，主要运煤通道延续偏低位水平，港口日均调入量在160万吨左右，明显低于调出量；而且煤源依旧结构性紧缺，市场优质低硫煤种货源不断减少，港口去库进程有条不紊。
临近春节，港口贸易商发运积极性下降，港口库存持续下滑，市场优质低硫煤种货源不断减少，贸易商低价出货意愿不强，市场报价趋于稳定。...与此同时，市场优质低硫煤种货源不断减少，贸易商低价出货意愿不强，市场报价趋于稳定。新一轮降雪天气即将到来，刚需询货积极性提升，但下游采购还价依然偏低，市场交易表现僵持，煤价小幅探涨后，逐渐转入平淡。
从中转港口情况来看，主要运煤通道延续偏低位运输水平，港口日均调入量在165万吨左右，而且煤源依旧结构性紧缺，市场优质低硫煤种货源不断减少，贸易商低价出货意愿不强，加之受下游市场需求低迷及恶劣天气影响，港口去库进程速度放缓
火力发电企业提前安排运煤、储煤工作,切实提升电厂燃煤品质,力争使用低硫煤(硫份含量小于等于1.0%)。强化建材、化工、铸造等非电行业煤质控制,逐步采用低硫煤。
鼓励通过使用低硫煤、实施天然气等清洁能源替代、采用低氮燃烧技术等方式，从源头减少各项污染物的产生量。（2）施釉、喷墨工序密闭。
防控污染物排放方面，通过使用低硫煤和低硫坯料、实施天然气等清洁能源替代、采用低氮燃烧技术，减少二氧化硫、氮氧化物等产生量；通过减少喷墨打印墨水使用量，使用符合国家规定的低挥发性有机物含量的墨水，减少vocs
澳煤价格优势明显，将优化我国现有进口煤来源，补充国内市场需求，国内高卡低硫煤不再唯我独尊，煤价重心将较去年相比有一个较大幅度回落。
上游报价比较分化，优质低硫煤种报价仍然坚挺，高硫的煤种价格略低。对于本周及后续市场向上还是向下，取决于非电需求恢复情况以及电厂、港口库存消化情况。