产地方面，主产区煤价稳中小幅上探，冶金、化工等需求释放，部分性价比高的优质煤种煤矿拉煤车增多，少数报价小幅上浮；但民用电等采购需求一般，部分煤厂及站台贸易商观望。
五月份，大秦线恢复运输，随着调入量的增加，环渤海港口垒库加快，优质煤偏紧现象将有所缓解，促使煤价失去上涨支撑。预计今年市场拐点在五月中旬出现，港口煤价最低点很可能在750-760元/吨。
但是，卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张，以及内贸煤价格优势下的需求释放等利好因素开始显现，港口去库加快，优质煤较为紧俏，在一定程度上支撑港口煤价跌幅收窄。
但随着大秦线检修的深入，调进量的减少，环渤海港口发运恢复，港口存煤再次进入下降通道，势必会出现优质煤紧缺的现象；若有少量需求释放，极有可能促使低位的煤价阶段性止跌企稳，甚至个别煤种报价小幅上扬，但市场下行的大趋势难改
目前冶金化工等行业部分需求释放，部分性价比高的优质煤种煤矿拉煤车增多，少数煤矿价格小幅上浮，但是电厂采购需求一般，部分贸易商观望，多数煤矿销售无明显好转，整体价格维持稳定。
部分用户会赶在大秦线检修之前进行拉运，促使临近大秦线检修之际，到港煤船增加，优质煤紧缺，煤价会触底企稳，从而结束持续近四周的下跌行情。
产地发运到港倒挂局面不改，港口到货以长协煤为主，市场煤优质煤种较少。元宵节过后，下游企业复工速度加快，叠加多地气温偏低，沿海电厂日耗有所上升；但多数电厂库存相对高位，对市场煤采购需求寥寥无几。
此外，发运倒挂之下，环渤海港口市场煤不多，优质煤依然紧俏。进口方面，市场相对强势，外盘报价保持高位稳定。由于国际海运费持续攀升，煤炭进口成本不断上涨，国内终端中标价格也在上涨。
再次，尽管受封航，叠加下锚船减少影响，环渤海港口存煤较节前增加了136万吨，但仍处于低位，优质煤依然紧俏。周五开航后，环渤海港口库存再次回落。
其次，优质煤紧缺的情况下，下游刚需采购被迫提涨接货价格，促使有货的贸易商挺价情绪抬头。再次，部分贸易商对节后市场看好，对需求恢复和释放抱有期待，贸易商挺价报盘或提前放假，等待节后市场提振后再考虑出货。