据了解，天际汽车的前身是成立于2015年的乐视汽车旗下的子品牌电咖汽车。2017年由于乐视网出现资金链断裂，时任职乐视汽车ceo的张海亮旋即将电咖汽车接手并推出了首款车型电咖ev10。
天眼查app显示，近期，贾跃亭、乐视汽车（北京）有限公司等因借款合同纠纷被北京英大资本管理有限公司（国家电网有限公司全资子公司）起诉，相关案号（2020）京04民初322号，该案将于11月10日在北京市第四中级人民法院开庭审理
其次，一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场，如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等，京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。
在全球汽车史上，无论水平高低和企业规模大小，技术并购失败案例比比皆是，如戴姆勒收购克莱斯勒，上汽收购韩国双龙，均属于不成功的案例;如地产大佬孙宏滨和首富许家印在乐视汽车和法拉第未来这两个汽车项目分别杀铩羽而归
（来源：蓝媒tmt）自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，ff实施中美双主场战略后，法拉第未来便在中国开启了招聘计划。...其微信公众号已经连续推出了五期招聘启事，工作地点主要在北京和上海，也就是原来乐视汽车办公室坐在地，岗位涉及底盘、电子电器、车身内外饰、整车控制、整车集成、电驱动和充电、电池系统、试制试验等相关专业工程师
(上)回国罗生门：还有九小时，贾跃亭能否履责?12月31日人们告别2017年的日子，证监系统责令乐视网实际控制人贾跃亭回国履责的到限期，也是乐视网因收购乐视影业停牌、远超此前承诺时间的第257天。已身负老赖身份的贾跃亭回国还是不回
继乐视汽车之后，同一地点再次迎来了一家怀揣造车梦的初创品牌蔚来汽车在这里发布其首款量产电动汽车es8。19时30分，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在聚光灯下正式亮相，详解es8的技术亮点。...发布会结束后，汽车界一片沸腾有人大赞蔚来是中国的特斯拉，有望颠覆整个中国汽车工业;有人睹物思人，感叹现已跌落神坛的贾跃亭与乐视汽车;也有人质疑互联网造车总谈概念，拿不出真货随着话题的发酵，质疑声也接踵而至
留给贾跃亭的，是不断失血的非上市体系（前文述及的乐视移动、乐视体育、乐视控股等）和乐视汽车（含ff）。在这个过程里，白衣天使孙宏斌展现出远超贾跃亭的商业果断：该卖的卖，该关的关。易到、乐视移动、乐视体
乐视汽车：变动频繁，已处危险边缘8月22日，乐视汽车宣布两项高层人事调整：张海亮任乐视汽车副董事长兼ceo，高景深任lesee乐视汽车中国coo。张海亮其中，张海亮负责顶层战略制定及业务整体规划。
高景深表示，虽然受到乐视非上市体系资金危机影响，乐视汽车也遭遇了一些挫折。但是，影响乐视汽车的关键因素并未发生改变，行业机遇、战略方向、产品领先性对乐视汽车仍然有利。