上海清晨专线”专收商铺垃圾 “不分类不收运”倒逼商户

最近，上海市杨浦区延吉新村街道多了一辆“清晨专线”，有20多站，每天5时至8时运行。它搭载的是沿街商铺的干垃圾和湿垃圾，这些垃圾被逐一倒入车内预置的8个垃圾桶。

扫二维码记录收集信息

胡欢是驾驶员，搭档是颜国勤，每到一个站点，也就是一家沿街商铺，两人便对商铺准备送上车的垃圾进行预检，不分类不收运。记者注意到，每家商铺的外墙都贴有专属二维码，收运员用手机一扫，进入“小小布谷”微信小程序，记录下上门收集垃圾的时间、商户名称、收运量。

杨浦环境发展有限公司海桥保洁分公司延吉新村片区副经理刘志荣表示，辖区内目前符合上门收运条件的沿街商铺超过600家，日均产生的生活垃圾占辖区总量的10%以上。但这些商铺大多集中在人口密度较高的老旧社区，受配套设施限制，生活垃圾找不到分类的出路，只靠监管、处罚，又不能完全杜绝垃圾乱扔问题。

有收运员反映，大多数商铺开门营业时间并非朝九晚五，一些黄昏开店、清晨才关门的火锅店，要收运的垃圾量很大，可按环卫公司常规作业时间，很难匹配。分析“小小布谷”的后台数据，绿化市容部门在延吉新村街道找到20多家营业至次日清晨或垃圾产生量较多的沿街商铺，采用容量更大的尾板车专门收运这些商铺垃圾，大幅提高收运效率。

收运前须做好垃圾分类

一天10时，靖宇东路上的“阿姨鸡汤馄饨”店外响起歌曲《布谷鸟》，门店负责人蒋明华条件反射冲进后厨，把已快满了的两只垃圾桶拎到马路边。“隔夜垃圾就等着这一次清空，马上就要午市了。”蒋明华说，虽然看起来很轻松，但权力和义务是对等的，饭店享受到坐等收运员上门的便利，就必须做好垃圾分类。

记者从市绿化市容局了解到，今年上海全面推进沿街商铺生活垃圾上门分类收集，截至9月底，全市220个街镇（乡、工业区）、约4000条中小道路、近20万家沿街商铺已实现上门分类收集全覆盖。

绿化市容部门相关负责人坦言，目前看来，上门收集仍是最有效的手段。之前沿街商铺生活垃圾尝试过设置公共投放点和店前设桶两种方式，均以失败告终。前者，投放点设在哪儿、怎么设是难点，姑且不论商铺拿着湿垃圾一路“滴”到投放点，影响市容环境，投放点管控不好，夏天有味道，引发周边居民投诉更是无法避免。后者，店前设桶，商户和路过的行人都会往里扔垃圾，很难确保分类效果，一旦清运不及时，桶内垃圾满溢，也会影响环境卫生。

相比之下，上门收集让商户轻松许多，更能有效保障街道环境的干净整洁。保洁员还兼指导监督员，“不分类就不收运”，倒逼商户做好分类投放。杨浦区采用“一店一码”收集沿街商铺信息并定制“清晨专线”，有效破解上门收集时间“一刀切”导致收运效率不高的问题，目前上海已有多个区试点类似举措。“一店一码”记录的不分类信息，还成为城管执法部门介入监管执法的重要依据。