钢可以分为普钢和特钢两大类型。与普钢相比，特钢生产工艺更复杂、技术水平要求更高、生产规模更为集约，下游应用主要集中于国防、电力、石化、核电、环保、汽车、航空、船舶、铁路等行业的高端、特种装备制造领域。历史数据显示，我国重点优特钢企业钢材产量增速与其关联行业的变化密切相关。2019年10月，我国工信部在《对十三届全国人大二次会议第7404号建议的答复》中提到，将从4个方面支持特钢产业的发展，同时，伴随国家对“新基建”七大产业领域的投资增长，我国特钢行业将迎来难得的发展机遇。
1、特钢产品定义及分类
钢可以分为普钢和特钢两大类型，其中，特钢即特殊钢，是指那些由于成分、结构、生产工艺特殊而具有特殊物理、化学性能或者特殊用途的钢铁产品，属于传统钢铁产业的一个分支，与普钢相对应。特殊钢产品种类丰富，根据用途来分类，特钢可分为：结构钢(如：合金结构钢、优质碳素结构钢)、工具钢(如：合金工具钢、碳素工具钢和高速工具钢)和特殊用钢(如弹簧钢、不锈钢、轴承钢和高温合金等)。
2、下游应用广阔
与普钢相比，特钢生产工艺更复杂、技术水平要求更高、生产规模更为集约，下游应用主要集中于国防、电力、石化、核电、环保、汽车、航空、船舶、铁路等行业的高端、特种装备制造领域。
特钢产业是我国制造业发展的重要产业基础。数据显示，我国重点优特钢企业钢材产量增速与其关联行业的变化密切相关。
3、政策赋能行业发展
随着2019年中央经济工作会议再次强调经济结构优化走向深入，未来制造业转型升级将成为工作重点，以汽车、能源、工程机械、国防军工、核工业为代表的高端制造业迎来了快速、可持续发展，中高端特钢的需求也迎来难得的增长机遇。2019年10月，我国工信部在《对十三届全国人大二次会议第7404号建议的答复》中提到，将从以下几个方面支持特钢产业的发展：
4、“新基建”投资加码助力特钢发展
2020年以来，受疫情的影响，经济下行压力加大，中央层面多次强调将推进“新基建”建设。经测算，2020-2025年间，“新基建”领域中的城际高铁和轨道交通投资规模最大。以城市轨道交通发展的历史数据也可以看出，2019年，我国大陆已有40个城市开通了城市轨道交通服务，是2010年城市数量的4倍。因此，伴随国家对“新基建”七大产业领域的投资增长，我国特钢行业将迎来难得的发展机遇。
