导语：广汽三菱污泥干化处理采取申菱环境的“热泵低温干化+冷凝除湿”的组合工艺，主机采取全不锈钢框架结构，多层网带设计，中间配置强化干燥风道。设备低温常压运行，无安全隐患。过程无尾气及废水外排，无二次污染。除湿效率远高于同行平均水平，相比直接蒸汽干化更节省运行费用，既节能又环保。
广汽三菱汽车有限公司位于湖南省长沙市，是一家由广汽、三菱自动车和三菱商事共同投资创建的国内知名车企。长沙市环保局为加快污泥有效减量处理进程，在辖区内引导各行业代表企业上线污泥干化设备。广汽三菱上线该设备会给市内其他汽车制造企业形成示范作用，同时污泥减量带来的经济收益会进一步提高企业产品竞争力。
广汽三菱通过参观广东申菱环境系统股份有限公司（以下简称“申菱环境”）和考察项目案例，并经过公开投标工作，最终确定申菱环境为其污泥干化项目的合作单位。申菱环境团队戮力合作，如期完整项目整体交付，凭借稳定的运行性能和整洁的现场环境，获得业主的一致肯定，也为申菱继续开拓更大范围的同类客户奠定实践基础。
广汽三菱污泥压滤现场原配有带式和板框压滤机，分别产出85%含水率生化污泥和75%含水率物化污泥，独立装袋外运处置。现场负责人反馈长期存在污泥渗滤液外流及处置成本高的问题。
为解决以上问题，在项目现场的配套部分，分别设置皮带输送机和无轴螺旋输送机接运板框压滤机和带式压滤机的湿泥，统一汇集至污泥低温干化机前端的湿泥缓存料仓，每天产出约5吨含水率77.6%的混合污泥。
利用无轴螺旋输送机将混合污泥送入污泥低温干化机完成干化，最终输出含水率25%以下的干泥，吨泥减量比高达70%，相当于同比例减少湿泥直接委外处置费用。减量化同时达到稳定化，避免湿泥渗滤液的产生，每年可节省大量的污泥处置费用。
广汽三菱污泥干化处理采取“热泵低温干化+冷凝除湿”的组合工艺，主机采取全不锈钢框架结构，多层网带设计，中间配置强化干燥风道。设备低温常压运行，无安全隐患。过程无尾气及废水外排，无二次污染。除湿效率远高于同行平均水平，相比直接蒸汽干化更节省运行费用，既节能又环保。
污泥干化机技术创新成果将对国家的节能环保、绿色生态做出更大的贡献。未来，申菱环境将继续倡导行业环保节能、低碳减排等绿色可持续发展理念及传承、创新的原则，继承和发扬以往的优秀案例经验，在绿色节能方面不断创新和发展，创造更大的社会价值。
