2019年，北京市空气质量持续改善，主要大气污染物浓度均同比下降，其中细颗粒物（PM2.5）10月份平均浓度为40微克/立方米，1-10月累计浓度为41微克/立方米；累计优良天数190天，优良天数比例62.5%，空气重污染3天，同比减少6天。
10月份以来，北京市在全面推进打赢蓝天保卫战行动计划各项任务措施基础上，着重强化秋冬季期间移动源、扬尘源、生产生活源等重点污染源管控，一天一天地抓，一微克一微克地抠，提升大气环境治理水平。
突出重点，全面治理移动源污染。聚焦重型柴油车，疏堵结合、综合施策，1-10月淘汰国三柴油货车3.85万辆；强化执法检查，公安交管、生态环境部门累计路检路查重型柴油车241.4万辆次，查处超标车19.8万辆次；推进溯源监管，生态环境部门将2.25万辆重型柴油车纳入在线监控平台，以在线监控数据为重要手段，开展超标重型柴油车精准入户执法。聚焦电动车，加大个人小客车、公交、出租、货运等专业领域电动化力度，1-10月全市推广纯电动汽车6.18万辆。聚焦非道路移动机械，严禁高排放机械在五环路以内等禁行区使用；开展摸底调查和编码登记，摸清底数和污染排放情况。
科技支撑，精细管控扬尘源污染。全市建成2600多套施工工地扬尘在线视频监控系统、900余套渣土车辆车牌识别与洗轮机监测功能视频监控设备，根据视频监控发现的违法行为，城管执法部门开展现场执法，今年以来累计对施工扬尘类违法行为立案2.4万起，同比增长37.3%，加强震慑。依托粗颗粒物（TSP）高密度监测网和道路走航监测技术，每半月对全市乡镇（街道）粗颗粒物浓度、每月对平原地区1600余条道路尘负荷情况进行排名、通报并向社会公开，推动形成监测-反馈-治理新机制，进一步压实道路扬尘管控责任。各区、乡镇（街道）主动创新，运用网格化监管和科技力量，部门合作治理扬尘污染，解决“最后一公里”污染防治责任问题。1-10月，全市降尘量均值为6.2吨/平方公里·月，同比下降24.4%。
点面结合，深度治理生产生活源污染。淘汰退出一般制造业和污染企业399家，动态摸排、清零“散乱污”企业343家；完成47家重点行业企业挥发性有机物“一厂一策”治理；燕山石化公司改造7台、停用4台挥发性物料储罐。推进3.8万农户完成煤改清洁能源治理，让群众清洁、温暖过冬；加快重点餐饮单位废气净化设备升级整治，全市已完成1万余家。此外，市级生态环境部门对全市空气质量排名靠后的乡镇（街道）开展五轮“点穴式”专项检查，发现涉气类环境问题1742起，均已及时移送属地处理。
多向发力，打好政策组合拳。推进机动车和非道路移动机械污染防治条例立法工作。制定出台出租汽车更新纯电动车奖励、新能源物流配送车辆优先通行政策，提升专业领域电动化进程。发布国三柴油货车全市域限行政策，提前实施国六机动车排放标准，优化燃油车辆结构。修订实施《绿色施工管理规程》，开展预拌混凝土搅拌站密闭化提标改造，并将施工现场扬尘治理行为纳入建筑企业违法违规行为记分范围，减少施工工序扬尘污染。
目前已进入秋冬季，大气污染物排放总量增多，考虑到气象条件的不利影响，下一步，北京市将秋冬季期间大气污染防治任务作为重中之重，落实各项减排措施，推动区域联防联控，持续改善空气质量。
原标题：1-10月北京市PM2.5累计浓度41微克/立方米
