限硫令完成第二步：未安装脱硫设备的船舶禁止携带高硫油

国际海事组织已于上周五(4月13日)通过一项修正案，自2020年起禁止未安装脱硫装置的船舶携带(carry)高硫油。

2020年起，全球将实行0.5%的限硫规定，船舶燃油硫含量将被限制在0.5%之内。如果船舶安装了洗涤器等除硫装置以控制燃料燃烧产生的硫排放，则船舶仍可以使用高硫油。

上周五通过的有关《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)附则Ⅵ的修正案，将禁止未安装脱硫装置的船舶携带高于限硫标准的燃油作为船舶燃料，不过，如果高硫油作为货物的话，任何船舶均可以进行运输。

此次通过的修正案，是有关禁止船舶携带高硫油议案正式生效的第二步。今年10月，IMO有关会议将进行最后审议。

据航运界网此前报道，2月5日-2月9日，在国际海事组织污染防治与响应分委会会议上，2020年全球硫排放控制成为会议首要议题。IMO成员国同意，将向海上环境保护委员会(MEPC)提交一项议案，核心是自2020年起，禁止船舶携带含硫量高于0.5%的燃料，除非船上安装了废气处理装置，或者船舶采用LNG燃料。

目前，该项议案正在讨论中，并将作为紧急事项，列入今年4月举行的MEPC会议讨论事项，如果获得通过，该议案或将于今年10月举行的MEPC73会议上被采用。据了解，如果一切顺利，新规则将于2020年3月1日起实施，这一时间比全球硫排放限制实施时间晚两个月。

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