广东省中山市人大代表熊小薇认为，近年广东省中山市虽然加大了垃圾分类理念的宣传和基础设施建设，如在相关媒体播放垃圾分类公益广告，不同类型垃圾桶的设立等，但最终结果却不尽如人意。
一方面，许多市民无法判断生活垃圾如何分类，另一方面，市民在生活中所产生的垃圾分类投放到公共垃圾桶后，环保车又将全部垃圾投放在一起。
无可否认，推行垃圾分类已有多年，不少城市却只流于口号，或者还在“试点”，很难有实质的突破。
于笔者看来，一者“最后一公里路”没有打通，导致垃圾分类功败垂成。很多市民会发现，分类垃圾桶里的垃圾被一起倒进了同一辆垃圾清运车，最终又合在一起了。
这种情况的存在，造成一些市民的垃圾分类热情不高。而垃圾分类回收的终端处置涉及到技术和硬件，其投入相当大，政府在终端处置设施建设方面积极性不高;二者，垃圾分类没有形成效益产业，市民更无法获得“红利”，分类积极性不高。
因而，广东省中山市要做好垃圾分类，除了加大宣传垃圾分类好处，提高社会面宣传覆盖率，增强市民的环保意识外，更要从“深层次”处理好上述原因。
针对没有打通垃圾分类“最后一公里”，就要舍得投入，理顺相关部门的管理职能关系，统筹协调管理链条，扎实做好终端处置工作，把该建好的设备设施建好。
比如，要兴建处理分类垃圾的相关设施，购置好相关车辆，公布处理分类垃圾的合作企业和公司，让民众看到完整的处理分类垃圾工作链条，以及垃圾分类所带来的巨大的社会、经济效益，特别是对环境保护和减少资源浪费方面的贡献，民众自然会觉得政府是在真心实意地推行垃圾分类工作等。
更重要的是，开展垃圾分类后能获得意外“红利”，这是最能促使市民参与其中。
举个简单例子，现在不少地方都实现厨余垃圾的降解处理。通过把厨余垃圾回收，送进降解车间，厨余垃圾会被脱水、粉碎，然后经过24小时的发酵，就可以变成有机肥料，其它垃圾经过压缩以后送到填埋场焚烧或者发电。
一旦形成有效益的产业，政府就要帮助环保产品走向市场，实现真正的循环利用。
这样一来，政府不仅不需要再花钱购买这种服务，出于追求利益的角度，可能还会有公司主动向市民群众“购买”分类的垃圾，还“红利”于民。再比如，要不断完善和明确垃圾分类标准，科学设置垃圾回收设施设备投放点，方便市民分类扔垃圾;尽快制定了奖励措施，每月进行张榜公布，评出“垃圾分类环境友好家庭”，对做得好的家庭，将可以领到有机肥料或者减免部分污水处理费等。慢慢地，大家就会每天自觉将垃圾送到垃圾收集点分类投放，市民素质自然提高。
原标题：从“深层次”解决垃圾分类难题
