2017年10月13日,2017绿色供应链论坛在京举办。本次环保论坛由中国-东盟环境保护合作中心、公众环境研究中心(IPE)、阿拉善SEE基金会、美国环保协会(EDF)联合主办。与会的政府、企业和环保组织代表共同研讨了绿色供应链相关政策和实践。本次论坛发布了企业环境信息公开指数(CITI)2017年度评价报告。CITI

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2017绿色供应链CITI指数在京发布

2017-10-16 10:15 来源: 今日中国 作者: 马妍

2017年10月13日,2017绿色供应链论坛在京举办。本次环保论坛由中国-东盟环境保护合作中心、公众环境研究中心(IPE)、阿拉善SEE基金会、美国环保协会(EDF)联合主办。与会的政府、企业和环保组织代表共同研讨了绿色供应链相关政策和实践。

本次论坛发布了企业环境信息公开指数(CITI)2017年度评价报告。CITI指数是全球首个基于品牌在华供应链环境管理表现的量化评价体系,由公众环境研究中心和自然资源保护协会(NRDC)合作研发。CITI指数采用政府监督、在线监测、经确认的公众举报、企业披露、第三方环境审核等公开数据,对品牌在华供应链的环境管理表现进行动态评价。

本期CITI指数评价涉及的行业扩展到14个,其中新增共享单车、制药、化工、房地产4个行业,将乳制品从食品饮料中拆分成为独立行业。涉及的品牌扩展到267个,覆盖大中华区、欧洲、北美、日韩、澳新/东南亚5个区域。

本期评价中名列前十名的品牌是Apple、戴尔、Levi’s、溢达、阿迪达斯、M&S、富士康、GAP、三星和彪马。前十名均来自IT和纺织业,显示这两大行业在华供应链环境管理处于领先水平。中国品牌中,华为公司继续领跑,位列第17位。而在首次纳入评价的房地产行业,中国朗诗绿色地产因将供应链环境管理延伸到上游的钢铁、水泥、玻璃而进入Top30品牌行列。

本期评价显示,中国大幅强化环境监管,促使更多品牌重新认识供应链环境风险,重视供应链环境管理,一批领先品牌已经开始将供应链管理向上游延伸至工业园区污水厂和危废处理单位,以管控可能形成的经营风险,但汽车、纸业、制药、化工、日化、食品、皮革、共享单车等行业,由于意识不足、能力不足,绿色供应链建设仍严重滞后。

对此,公众环境研究中心主任马军认为:“长期以来谁污染谁的成本就低,违法成本严重偏低导致市场上劣币驱逐良币,也让绿色采购在经济上承受很大压力。而现在政府监管、社会监督、信息公开等,一方面正在形成企业经营的风险,另一方面也成为企业迈向绿色转型的最大动力。现在动力已经有了,大家需要合力去做的是更多地开发出解决的方案,协助我们整个企业界实现绿色转型,合力找回碧水蓝天。”

原标题:2017绿色供应链CITI指数在京发布

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