工信部副部长辛国斌透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。
(一)
周末的一则消息，让多少车企、加油站和4S店夜不能寐!中国将制定禁售燃油汽车时间表。
9月8-10日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。
这个消息袭来，无异于一枚重磅炸弹!要知道，未来禁售燃油车，那是要让整个汽车业变天的大事。
也就是说，在不远的将来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车!
这一下，传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式，比如加油站和4S店，也面临彻底改变。
(二)
为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢?
第一是环保!第二是环保!第三还是环保!重要的原因说三遍!
近年来，我们的GDP是上去了，但是，我们赖以生存的环境，污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重，近年来雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。
我们既要金山银山，也要绿水青山，何况发展新能源汽车，是鱼与熊掌兼得但一件好事。
除了环保考虑以外，电动车比起燃油车，还有很多压倒性的优势：
1、电比油便宜很多。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步，还会继续下降。
2、 电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。
3、维护费用大大低于汽车。你想，内燃机的零部件有多少?电车没有内燃机那么多的零部件，维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。
潮流汹涌向前，发展新型能源汽车已是势在必行。
延伸阅读：
(三)
百年不变的汽车行业，马上在面临“变天”的压力!
7月底，据新华社，英国政府也准备从2040年起全面禁止销售汽油车和柴油车，以期改善空气质量。届时，在英国出售的车辆将全部为电动车。
事实上，不只是英国，近几个月以来，关于“禁售燃油车”的新闻屡屡爆出，特别是欧洲部分国家相继发布停售燃油汽车时间表的报道。
7月初，法国能源部长Nicolas Hulot宣布，法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。该计划是法国一项旨在履行巴黎气候协定承诺的“五年大计”的一部分。
去年，德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议会通过一项决议，将于2030年起禁止所有燃油汽车上路。但这项禁令遭到德国汽车协会和全德汽车俱乐部反对，认为该目标太过激进。
此外，荷兰和挪威曾提出，将在2025年禁售燃油车。印度也称，要在2030年全面禁售燃油车。
在当前电动车及相关技术迅猛发展的背景下，无论是英国还是全球其他国家，电动车取代汽柴油车的趋势已经出现。新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。
在中国，乐视、百度、阿里、腾讯等互联网企业纷纷发布了造车计划，未来将颠覆汽车产业。
附：车企纷纷开始加重发展电动车
大众：
到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
奔驰：
奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。
宝马：
作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。
沃尔沃：
瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。
丰田：
早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。
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不要侥幸，不要等待!行业格局说变就变!
一个被燃油车统治了100多年的汽车时代或将结束，一个新能源汽车的时代即将到来。
这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。
在这样的时代，只有主动求变、以攻为守，才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略。
时代总要发展，历史的车轮滚滚，大浪淘沙，只有适应时代变化的才能勇立于潮头!
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