2017年3月21日,中国汽车技术研究中心在北京组织召开“2017汽车涂装VOCs削减技术研讨会”，来自国内的120余位整车、涂料、涂装装备企业专家参加会议。工信部节能司环保处副处长郭庭政出席会议，中汽中心数据资源中心主任郑继虎为会议致辞，会议由数据资源中心副本部长徐树杰主持。
图1 数据资源中心 郑继虎主任致辞
图2 工信部节能司 郭庭政副处长讲话
图3 数据资源中心 徐树杰副本部长主持
郭庭政副处长指出，推动“重点行业挥发性有机物削减”是贯彻落实《中国制造2025》的重要要求，也是工信部节能司“十三五”重点工作之一。2016年，工信部联合财政部印发了《重点行业挥发性有机物削减行动计划》，推动汽车等十一个重点行业开展挥发性有机物削减工作。下一步，希望中汽中心充分发挥第三方技术服务机构职能，完善汽车涂装标准体系，制定相关产品绿色评价指标，明晰行业VOCs减排技术路径，筛选低VOCs环保涂料及装备，为行业提供切实可行的VOCs削减服务。
图4 数据资源中心 任家宝先生报告
来自于中汽中心数据资源中心的任家宝先生作题为《汽车行业涂装VOCs削减现状分析》的报告，从开展汽车涂装VOCs削减工作的重要性、国内外汽车涂装VOCs管控措施、国内汽车行业VOCs削减技术等几个方面对国内汽车涂装VOCs削减现状进行了详细分析。
图5 数据资源中心 刘雪峰先生报告
来自中汽中心数据资源中心的刘雪峰先生作题为《 <汽车行业挥发性有机物削减路线图> 解析》的报告，对《路线图》的编制情况，《路线图》中削减目标以及技术路径进行详细解读。同时强调，下一步中心将在完善行业技术标准、制定绿色产品评价指标、搭建行业VOCs削减平台方面开展工作，服务行业VOCs削减。
图6 上汽通用汽车有限公司整车系统总工程师 乌欣先生报告
来自上汽通用的乌欣总工程师作了题为《油漆车间VOCs排放削减综合改造》的报告，乌总从环保法规及政策驱动、企业VOCs减排技术实例两个方面介绍了上汽通用在汽车涂装VOCs削减方面已开展的工作。
图7 杜尔涂装系统工程(上海)有限公司经理 姜艳敏女士报告
来自杜尔涂装系统工程(上海)有限公司的PFS-PI经理姜艳敏女士作了题为《EcoDryX干式喷漆室》报告，详细介绍了杜尔“ECODRY X”干式漆雾分离装置技术原理，突出了纸盒漆雾捕集系统在维护成本、更换便捷性、用后处理等方面的优势。
图8 恩国环保科技(上海)有限公司 总经理助理 代强先生报告
来自恩国环保科技(上海)有限公司的总经理助理代强先生做了题为《VOCs废气末端治理技术分享》的报告，分享了RTO等VOCs末端治理装备的技术原理，同时介绍了的《蓄热燃烧法工业有机废气治理治理工程技术规范》最新编制进展。
图9 伊士曼(中国)投资管理有限公司经理 初明玉先生报告
来自伊士曼(中国)投资管理有限公司的初明玉先生做了题为《基于产品全生命周期的分析评价》报告，分析了不同涂装工艺在VOCs及碳排放方面的区别。
图10 奇瑞汽车涂装规划技术科 和军强先生报告
来自奇瑞汽车涂装规划技术科的和军强先生做了题为《高固涂料在汽车涂装车间的应用研究》报告，分享了奇瑞汽车实际开展涂装车间高固体分改造的经验。
图11 数据资源中心 赵振家先生报告
来自中汽中心的赵振家先生作了题为《汽车涂装工艺能耗现状分析》的报告，介绍了国家在“十三五”期间，构建绿色制造体系，推进绿色工厂建设的相关政策，分享了国内十几家工厂在涂装车间用气、用电、碳排放方面的相关数据，为企业进一步节能减排提供了诸多思路。
图12 艾仕得大中国区产品总监 闫福成先生报告
来自艾仕得涂料大中国区的产品总监闫福成先生作了题为《如何实现低投入、低运行费用下的VOCs减排》的报告，分析了高固体份涂料及紧凑型涂装工艺相对于传统工艺路线在能源、投资、人力、备件等方面的优势。
图13中国汽车工业工程公司涂装院副院长 曲银燕女士 报告
来自于中国汽车工业工程公司涂装院的曲银燕副院长作了题为《油改水汽车涂装工艺和设备改造项目介绍》的报告，介绍了中汽工程与上汽通用五菱开展“油改水”项目的实际经验。
图14北汽新能源公司制造工程部高级工程师 王福才先生报告
来自于北汽新能源公司制造工程部的高级工程师王福才先生做了题为《汽车涂装车间VOCs削减精益理念分享》的报告，分享了北汽新能源在汽车涂装车间VOCs削减方面已开展的部分工作。
图15 安徽江淮汽车股份有限公司涂装工艺部技术经理 吴吉霞报告
来自于江淮汽车股份有限公司涂装工艺部的吴吉霞经理做了题为《粉末涂料在汽车车厢上的应用研究》报告，详细介绍了粉末涂料工艺及装备引用条件、粉末性能试验以在江淮车厢喷涂验证实验结果。
图16阿克苏诺贝尔 车用粉末涂料与涂装资深专家 罗川报告
来自于阿克苏诺贝尔的车用粉末涂料与涂装资深专家罗川先生作了题为《粉末涂料在汽车行业的应用》的报告，介绍了粉末涂料在车身及车架以及零部件上的应用情况。
图17 会议现场
此次研讨会的成功召开，对于凝聚汽车行业VOCs削减共识，明确下一步工作重点具有重要意义。中国汽车技术研究中心作为行业第三方技术服务机构，将深入开展相关研究，组织搭建汽车行业VOCs削减服务平台，推动汽车制造绿色升级。
