胶印车间的VOCs治理实践

包装印刷业成为VOCs排污收费首批试点行业，让越来越多的企业走到了治理VOCs的十字路口。截至目前，在已公布收费标准的15个省市中，各地收费标准参差不齐，最高和最低相差数十倍，上海市的VOCs收费标准与北京市相当。高额的收费让印刷企业雪上加霜，印刷企业要想生存，不得不减少VOCs排放，包括源头削减、过程控制和末端治理。

笔者所在公司港宝彩印（上海）有限公司是一家以胶印为主的印刷企业，按照DB31/872—2015上海市《印刷业大气污染物排放标准》（见表1）中对大气污染物排放限值的要求，最高允许排放浓度50 mg/m3。为此，公司根据实际情况，摸索出了一套有效减少VOCs排放的治理方案，在此与业内人士分享。

如果能将公司胶印车间空气中主要节点的VOCs浓度控制在50 mg/m3以下，那么让人忧虑的末端治理就简单了。因为经过处理后的排气筒非甲烷总烃浓度也是要求在50 mg/m3以下。笔者沿着以下路径实践了这样的想法。

第一步：外部检测

将胶印机车间的主要消耗物料包括油墨、润版液、洗车水送检，以确认其中不含有苯、甲苯、二甲苯及苯系物，如供应商已经有相应的检测报告就不必重复检测。经检测，公司选用的各项原材料都是合格的。

第二步：仪器准备

采购一台VOCs检测仪。笔者公司采购了PGM-7300，这款仪器有两个小缺点：⑴不能直接显示每立方米多少毫克，而是要通过ppm去换算，通常将ppm的读数乘以2.5即可得到近似的结果。⑵这款检测仪器是PID（光离子气体检测仪），与官方的FID（氢焰离子化检测仪）是有区别的，但不会产生数量级的误差，作为参考是可行的。这款仪器的优点是便于携带、价格便宜。

第三步：现场评估

以不含有苯、甲苯、二甲苯及苯系物为前提，对主要物料的VOCs产生影响进行评估，在密闭车间里测试VOCs的峰值。

①水箱盖子打开后，检测水箱上方的VOCs浓度。

②印刷过程中，检测墨辊上方的VOCs浓度。

③印刷过程中，检测版面附近的VOCs浓度。

④清洗橡皮布后，检测机组之间的VOCs浓度。

⑤洗车换色时，检测墨辊上方的VOCs浓度。

这时候还要关注一些细节的控制，将负面影响尽可能减少，包括容器的盖子盖好，洗车水不要过量使用，洗车水与水的混合或交叉使用，水箱中的润版液尽可能不加酒精。

第四步：设定标准

仅第三步中⑤洗车换色时，墨辊上方的VOCs浓度峰值可以较高，但不能高于200 ppm，其他①②③④的峰值都不应大于20 ppm。这样的标准在刚开始实施时可能觉得比较高，但经过供应商的持续改进或引入新的供应商，实践表明并不是特别难。翻越了这座山，离目标就更近了。

第五步：确定方案

按照一厂一方案或一工艺一方案的要求，将封闭、集气罩、管道、处理设备、风机、检测口等依照相关要求予以设计、制作。当然此时的选择余地很大，比如车间空间在2 000 m3以下，那么5 000 m3/h的风量就足够了，500 kg的活性炭处理箱可以支持三个月以上。只要能持续保证车间本身的VOCs浓度已经达标，接下来就看对自己的要求了，是仅仅达标还是比限值低50%。因为按照标准要求，VOCs浓度在25 mg/m3以下可以减半收费。在生产实践中，VOCs浓度要达到25 mg/m3以下其实并不是很难。

第六步：落实管理，制定程序，明确职责

保证设备的正常运行，及时维护并保持记录，定期请第三方检测和接受环境检测部门的检测。

总结以上六步，其实就一句话：狠抓源头削减，落实末端治理。通过对公司的VOCs产生环节、成因、规模以及主要排放源进行详细分析，再通过本文所分享的实施方案，工厂各项排放指标都低于标准要求，有效减少了VOCs的排放。

延伸阅读：

山东：《挥发性有机物排放标准 第4部分:印刷业(征求意见稿)》